Stalowe Gravele ? Za ciężkie... i po co to komu ?! Kross Esker 4.0 Adventure i 4.0 MS

W filmie zawieram moje subiektywne odczucia, i miej na uwadze że jestem wielkim fanem stalowych ram. Przez co film moze być lekko stronniczy.😅 Do tego kod Rabatowy 20% na Krosa Eskera 4.0MS - Przemyslav20 Do wykorzystania na stronie kross.eu/ Promocje łączą się

Jak dla mnie, nie ma znaczenia jaki rower. Najważniejsze, żeby jeździć i czerpać z tego frajdę😃

Trp i Tektro to jedna firma. Co do siły hamowania, to klocki metaliczne i odpowiednie tarcze i hamowanie mega

No w końcu jakiś materiał od Przemysława :)

Bardzo fajna recenzja. Też mam stalowego breezera napęd apex i sobie chwalę. Tak jak mówisz stal cięższa, ale pięknie pracuje, a na wyprawach pokazuje swoje plusy. Trzeba przyznać, że Twoje filmy są bardzo pozytywne. Nie marudzisz. Starasz się znajdować pozytywne rzeczy :) Frajda z jazdy to podstawa :)

Dzięki za materiał 👍

Fajny materiał. Mam stalowego gravela na pasku i Rohloffie - mój najbardziej wszechstronny i najczęściej używany rower ( 365 dni w roku) Mam też karbonową szosę i tytanową szosę. Najlepiej drgania tłumi stal, karbon i tytan są na podobnym poziomie - także dobrze tłumią. Aluminium nie używam bo nie zapewnia komfortu.

Ja bujam na 4.0 ale z 2021 na Tiagrze. W tym roku nawet pojechalem na wyscig- 40 km po lesie- luźne szutry, dziury, korzenie i piach. Opony 40mm. Srenia wyszla 26.7, więc chyha nieźle.

Dobry materiał Super 👍

Dzięki za film

Krótko i na temat 👍. Ciekawy jestem na którym rowerze będziesz objeżdżał Jeziorak w czerwcu? Ale nie mów! Będzie niespodzianka 😊 Pozdrawiam PrzemyslaV👍

Sam jeżdżę na 2.0 MS :) jestem przeciętnym pedalarzem i polecam ;)

Mam 4.0 MS. Zmieniłem tylko koła na DT Swiss i opony Pirelli. Piasty DT 350. Mega rower. W tym roku oprócz dwóch wyścigów, przejechane około 2 k km. Polecam.

Jak mówisz że nie czujesz różnicy między wagą roweru to znaczy że nie jechałeś na lżejszym rowerze. I nie mówię tutaj jakiś ultra lekkich za miliony monet szosach. Dojeżdżam do pracy na eskerze 4.0 tylko tym starszym modelu w kolorze khaki, ze zmienionym napędem. Pewnie ponad 12kg. a jak wsiadam na amelinową szosę z decathlona po pewnych modyfikacjach, ważącej 8.6 kg z pedałami i innymi pierdołami to jest po prostu przepaść. nawet nie chce myśleć jaka jest różnica pomiędzy jakąś szosą z wyższej półki ważącej jeszcze mniej.

Mam 4.0 ms fajny rower :) a z tym pospawaniem samemu to gdzieś słyszałem że to nie taka prosta sprawa bo to stal-chromomolibdenowa i to trzeba w specjalny sposób spawać.

Napęd mam ten sam w marinie stalowym. Serio daje to rade. Oczywiscie wybral bym tego czarnego Krosa. Ma klimacik. Pozdrawiam serdecznie.

Dobra waga tego 4.0 MS. To jest ekstra baza pod projekt -wsadzic apexa hydraulicznego, lzejsze kola i fiu fiu.

Błotnik i lampki na stalówce to znając życie będzie dodatkowe pół kilo. Więc aż takiej różnicy nie ma, różnica w prowadzeniu bierze się pewnie z lżejszego przodu, bo karbonowy widelec pewnie waży połowę wagi stalowego. Mam tego stalowego Krossa i bardzo sobie chwalę jako rower do turystyki.

Na jakim ciśnieniu jeździsz w tych Krossach?

zgadzam sie z Przemyslavem co do napędu. Na nizinach jezdze 90/10% asfalt/szuter na napedzie 1x9, 36-11x28. I powi tak, ze mam za duzo tych biegow. Z koronek 18, 21 praktycznie nie korzystam. Koronke 28 uzywam tylko na jednym podjezdzie 16% o długosci okolo 150 metrow, ktory mam w odleglosci 40 km od domu. Na przelozeniu 36-11 przy kadencji 100-110 z wiatrem do 45-48 km się rozpędze. Nic wiecej mi nie potrzeba