20年以上かけてついに登場した日本一乗りにくい「新型車両」に乗ってきた
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Published 2023-08-13
登場時から全ての設備が3両で用意されていたもののなかなか3両編成は登場しませんでした。
しかし開業から20年経った2023年8月10日、ついに3両編成が解禁！
とにかく遠いいわば日本一乗りにくい新型車両の詳細とは⁉︎
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#新車 #沖縄 #モノレール
All Comments (21)
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開業からずっと待ち望んでいた 中間車両がついにプラレールの基本と同じ3両編成に
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まず日本一乗りにくくないし、別に20年かけて3両にはしていない。（むしろ3両か編成にすることを決めてから、の工事はかなり早かった。）
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15年くらい前にゆいレール乗りましたが、延伸を果たしたり３両に増結されたりで多数の人たちが利用していて良かったです。鉄軌道ではないけど日本最南端の鉄道ですので益々発展していただきたいです。
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3両編成導入で混雑緩和が期待できますね｡これから3両編成の列車が増えていくということでとても楽しみです｡
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沖縄への観光客の増加や混雑緩和が期待できそうですね。ゆいレールが遂に3両になっのは嬉しいことですね。
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2両だと小禄からもう激混みだったから3両が早く増えてくれるとありがたい
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待望の3両編成だわ。コロナ期を除いて混雑が激しいゆいレールだからね。 混雑の激しいおもろまち以南（特に牧志～県庁前）が乗りやすくなる。 行先表示のLEDも斬新だわ。今までなかったからね。
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ゆいレールの3両編成遂にデビューしましたね。 沖縄に行ったら乗ってみたいです。 楽しく視聴させて頂きました。 次の動画も楽しみにお待ちしております。
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荷物置き場が客席から目視できるのは防犯上、シンプルで効果的な方法ですね。 NEXのように客室から完全に見えなくなる構造はリスクが高まる上にワイヤーロックを追加したり（←解錠できずトラブル続出）、警備員を巡回させたりと屋上屋を架す悪い設計です。
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カメラに写るのを嫌がっているように思えた男性がいたけどいいのか？
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ゆいレールも登場して20年 現在運用されている2両も随時中間車が増備され3両化される見込み 車内の混雑緩和になるのではと思う
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もう開業から20年が経ったのか…。
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このタイプのディスプレイが増えていますね。 私はまだ沖縄は未踏の地ですが、かんの様は分かりやすくレポートしてくださいますので旅行気分を味わえます。
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スーツさんを神聖化するつもりはありませんが、少し見習ってみてはどうでしょう。 ホームや車内では、他の方に最大限配慮し、ピンマイクをつけ、サムネタイトルで内容を分かりやすくしている。
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扉横の握り棒も変更されていますね。 阪急9000系(〜9008)のような「つ」の字型の握り棒から、9009以降のような通常の形に変更されています。
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沖縄は、鉄道が無い都道府県でしたが、モノレールが引かれたんですね！ 施工秘話とかありそうですね！
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日本一乗りにくい新型車両？見た感じそのようには見えませんが？ ただ単にかんのさんのお住まいの町から遠いというだけなら偏見にすぎません。沖縄の方からすれば日本一乗りやすい鉄道ですから。 例えばドアが1秒間しか開かないとか、ドアの幅が10センチしかないとか、改札からホームまで10000メートルあるだとか、自動改札機がカードをかざしてから60分待たないと開かないとか、ICカードが1枚1億円するだとか、車両の床から天井まで1メートルしかないとか、そういう鉄道だったら日本一乗りにくいでしょうけど。 あ、そんな鉄道もちろんないですよ。
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ドアチャイムの音が名古屋市交通局になんとなく似ている
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3両にしたのは、利用客が多いってだけで、別に20年かけている訳でわないで😢
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今日は、10万人の人が沖縄からハイサイですね！
