Porsche Taycan Turbo GT 🔥🥵🆕 | GRIP

GRIP - Das Motormagazin
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Published 2024-08-04
Rein äußerlich hat sich auf den ersten Blick nicht viel getan, aber innen drin ist fast alles stärker, besser, extremer: Porsche hat dem Taycan eine Runderneuerung verpasst. Seit 2019 ist der Elektro-Sportler nun auf dem Markt und hat sich innerhalb kürzester Zeit als Benchmark in Sachen Fahrdynamik erwiesen. Damit nicht genug: Die Taycan-Reihe wird mit dem brandneuen Turbo GT um eine weitere Ausführung oberhalb des Turbo S ergänzt. Das heißt: noch mehr Power, mehr Reichweite, bessere Beschleunigung und kürzere Ladezeiten. E-Auto-Experte Alex Bangula und Testfahrerin Laura Kraihamer haben in Südspanien die Möglichkeit, den neuen Turbo GT mit über 1.100 PS vom Stecker zu lassen. So viel Power macht ihn zum stärksten Serien-Porsche aller Zeiten. Und ganz nebenbei zoomt er sich damit in – festhalten – 2,2 Sekunden auf Tempo 100. Was der neue Taycan sonst noch draufhat, finden Alex und Laura auf der spektakulären Rennstrecke von Monteblanco in der Nähe von Sevilla heraus!
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Jede Woche bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet GRIP Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.

GRIP ist aber nicht nur im TV zu finden. So gibt es ein Printmagazin, das in der DAZ-Verlagsgruppe erscheint, Musik-Compilations in Kooperation mit Sony Music und Events wie das „GRIP - Das Motorevent“.

GRIP - Das Motormagazin | Folge 656 | EA: 12.05.2024
All Comments (21)
  • @DaPanDaBoss
    Porsche hat wieder krass abgeliefert. German engeneering at its finest.
  • @davidfr.8851
    Hab das Video nach 5 Sekunden abgebrochen da dieser Alex am Start war! Bei solchen genialen Autos wie diesen Porsche, braucht kein Mensch einen Technik- Nerd!!! Hier wären echte Rennfahrer gefragt wie Matthias und Nicki!!!! Ich schau mir auch keine Grip Folgen mehr an. Die früher ein absoluter Pflichttermin waren!! Echt schade!!!!
  • @Eric-mq5uk
    Grip ist nur noch eine übertrieben lange Werbesendung
  • @SirToby9119
    Grip hat den besten Umgang mit e-Mobilität. Nicht voreingenommen, einfach testen und offen Pros und cons wieder geben. So sollten es alle machen
  • @Theo1901_1b
    Warum ladet ihr sowas nicht mehr auf eurem Elektrokanal hoch? Für was gibt es den denn? Es gibt leute die sich für Elektro nicht interessieren, dafür gibt es doch diesen separaten Grip – Elektro Account. Warum habt ihr den eingestellt? Versteh ich nicht.
  • @Linares90
    Wir wollen endlich mal wieder Matthias und Niki sehen. Ohne die beiden GRIP anzuschauen lohnt sich nicht.
  • @solenya-c137
    Kein elektro-hate, aber warum heißt das Ding „Turbo“?…. 🙄 Okay, C63 ist ein 2 Liter, ist wohl einfach die Zeit. 😓 Geile Karre der Porsche übrigens.
  • @andreaskoch5105
    Spitzenleistung von1108 PS ,und im Attack Mode 1034 PS . Sollte er im Attack Mode nicht für 10 sec mehr Leistung haben?
  • @bariskoz7638
    Wieso ist Matthias oder Niki nicht mehr zu sehen oder beide zusammen .. wenn nächste folge nicht mit einer von den beiden ist gucke ich es nie wieder das nervt langsam
  • @jonassane9107
    Elektro hin oder her, aber dieser Taycan ist eine technische Meisterleistung. Respekt an Porsche und Audi, die diesen Boliden entwickelt haben.
  • @flyinghulk7463
    Wo ist Malmedie? An der Stelle schau ich mir das Video garnicht an.
  • @lang_lebe_der_V10
    4:22 für diesen Grundpreis kriegt man den RS e–Tron GT Performance auch. Aber volle Hütte. Und der hat die gleiche Leistung. Liegt auch daran, das RS e–Tron und Taycan von Porsche und Audi zusammen entwickelt wurden. Bin da aber mit carmaniac einer Meinung, ich verstehe nicht, was am Porsche so viel mehr Wert ist.
  • @leaphar08
    Viel Leistung im Elektroauto bedeutet nicht mehr Verbrauch wieso checken dass so wenige?