Lalamove減價高達3成玩死司機!? 平台司機:望行家向無理剝削說不!呼籲大家多撐本地CALL VAN平台
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Published 2024-05-08
All Comments (21)
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Support Call4Van! 👍
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支持hebe做多d民生既片😊
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多數上台叫一次有佢地van電話直接約佢地,唔比公司食佢地。
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題材很有意思👍🏻支持幫助民生
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❤HEBE Great work 👍 Kan 哥加油, 有理合情 大家支持你,香港貨Van 司機經營太困難,成本高漲,大台欺壓無理取鬧,接單都搵唔到食養家,無單更是西北風乾荷包,希望眾人團結🎉
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我唔明點解香港好多公司 可以當運輸唔係運輸 之前比班人用外掛搶曬d單做 價錢一年咸過一年 仲有一d派順豐 集運又係 一早比果班判上判 搞撚死曬 各位請支持一下Call4van
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的士,巴士年年要加價,lala 年年減價, 強烈要求lala 總裁去管理巴士/ 的士, 做福市民
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得!明白 知道之後call 咩車 多謝你
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以後唔call lalamove
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支持🎉,加油!
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本人都係van司機,呢十年既通漲,車價,保儉,維修保養全部都加哂價,但睇返而家個價同十年前既成記比,都唔知有無10%上落,可能有d十年前既價錢仲高過而家,先唔講其他,剩係車價同十年前比差左起碼8-10萬,而我地既收入仲比十年前低,咁點做?仲講維持?唔減偷笑?咁多年無加過價,個台緊係無問題,因為所有成本係司機出,
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做van D價錢衰過90年代🤨
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支持Hebe多為其他人發聲
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支持CALL4VAN 💪
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我做了18年貨van司機,冇跑過台亦唔需要,好多年前已經知淨跑台係冇撚得做,個個覺得好搵就出車,塊餅愈黎愈細,果班大哥,遠唔做,包月唔做,包鐘唔做,濕唔做,跑足365唔做,搬又唔搬,巴尻閉咁,都算喇,早期gogo lala開台冇收一蚊台費,都可以嘈人冇野做,好喇,後期小小,個撚個用外掛,做死啲唔用外掛嘅師兄,搞到今時今日,仲只係靠跑台維生養家嘅,係蠢,團結啲好似的士佬咁搞大佢,有幾多人真係出黎呀,問心啦大家
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希望有Call過Van仔既市民知道,貨Van同的士既分別,的士入既係石油氣, 載既係人同小量行李又或者係小量貨,Van仔入柴油,載既係人同一定要有貨( 載貨量係大大多過的士)。但價錢,的士比Van仔係可以差好遠。當的士由天水圍去中環收費連紅隧粗略估計(有來回隧道費收)大概400蚊(如果塞車可能要再貴啲),但Van仔呢?車費$230加隧道$114=$344,兩大平台收佣10%-15%,Van柴油牌價$23.9,當你有優惠減10蚊都13.9一公升,的士入石油氣,以公升黎計只係要$3.9。Van司機同的士司機收入係可以相差好遠,Van仔司機實際袋$207(未計油錢)的士司機袋超過300蚊(未計氣錢),當然未計van仔維修費燕梳牌費同的士車租都無計在內,所以希望各位市民唔好再幫襯啲食水禁深既Van仔平台(Lala Move同Gogo Van),幫襯Call4Van又或者其他細Call台。比多少少錢俾啲Van仔司機賺。以上都係粗略估計,反映Van仔司機要搵錢生存果種慘況。 利申:2018年揸過一年Van仔搵食既人,最後賺埋都唔夠整車所以轉行。 多謝HEBE,報導基層。
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就算上次Call4Van 由落order 到上車用左一個鐘, 我自己call 車的話依然會揀佢 幫公司call 就公司決定邊間, 幫唔到
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CALL 4 VAN 都係算吧啦,之前投訴完又唔覆,司機態度又差 叫親車都無 ,點支持呀 口號咩
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Call4Van啦 試吓啦 價錢對司機合理啲