[이슈ON] 주차타워에서 또 전기차 불..."지상 가라" 주민 난색 / YTN
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Published 2024-08-06
■ 출연 : 김필수 대림대 미래자동차학부 교수
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스ON] 명시해주시기 바랍니다.
[앵커]
전문가와 함께 최근 전기차 화재 이슈 자세히 짚어보겠습니다.
김필수 대림대 미래자동차학부 교수 스튜디오에 모셨습니다. 어서 오십시오.
앞서 화면을 보니까 이번 주차타워에서 난 전기차 화재는 국산차더라고요.
[김필수]
그렇습니다. 차종 구분 없이 발생한다고 보시면 될 것 같아요. 일단 전기차 배터리가 어떻고 또 차종에 따라서 다 다르지만 전기차 화재는 발생을 하게 되면 온도가 일단 워낙 높습니다. 1000도씨 넘어가고 또 확산 속도가 빠르기 때문에 골든타임이 짧아서 탑승객이 빨리 탈출을 해줘야 되고요. 문제는 온도가 높다 보니까 다른 차에 확산이라든지 인명 피해나 아니면 재산상의 손실도 상당히 커질 수가 있어서. 얼마 전에 인천시 아파트 같은 경우에도 워낙 피해가 크지 않습니까? 또 지하 충전소의 한계점은 분명히 있다고 말씀드릴 수 있겠습니다.
[앵커]
인천 아파트 화재 말씀을 하셨는데 그런데 당시에는 중국산 배터리가 탑재되어 있었다. 그리고 리콜 배터리였다, 이런 얘기도 나오고 있는데요. 들으신 게 있으십니까?
[김필수]
그렇습니다. 지금 현재 차종에 대해서 들어가는 배터리가 중국산이다라는 게 확인이 지금 됐습니다. 문제는 아마 국과수에서 조사를 하고 있겠지만 나오게 되면 어떤 원인인지 아마 밝히겠지만 쉽지 않아요. 왜냐하면 전기차가 아까 말씀드린 대로 온도가 1000도씨까지 올라가다 보니까 다 녹아버립니다. 그래서 조사를 해보면 10건 중에 7~8건이 원인 불명으로 돼요. 그러다 보니까 중국산 배터리에 대한 신뢰나 품질 이런 것들이 만약에 원인이 안 나오게 되면 언급조차 못하는 거거든요. 결국 가장 중요한 것은 대부분이 도심지의 70% 이상이 아파트에 거주하는 대한민국 독특한 집단 거주지 특성이 있습니다. 이 상태에서 주차장은 결국 지하로 내려갈 수밖에 없고요. 또 주차장 속에 지하충전소가 있을 수밖에 없는 세계에서 가장 최악의 조건을 갖고 있는데 이런 폐쇄 공간에서 이번과 같이 화재가 생기게 되면 소방청은 알레르기 반응이 있어요. 소방차도 못 내려가고 끄기도 어렵고 또 준비를 하더라도 지금 이동형 수조 같은 경우에도 지금 인천시 아파트는 아예 이동형 수조가 내려가지 못 했어요. 소방차가 진입을 못하다 보니까. 그래서 끄는 데도 8시간 반이 걸렸고요. 100여 대의 피해에다가 또 전기, 수도 라인 다 끊어지니까 전체 아파트가 문제고 또 열기가 몇 시간 진행이 되면 아마 안전검사 다시 받아야 될 수도 있어요. 보통 심각한 문제가 아니라고 볼 수가 있죠.
[앵커]
오늘 새벽에 난 충남 금산 주차타워 전기차 화재하고 최근에 인천에서 난 화재하고 어떻게 다릅니까? 똑같다고 보면 됩니까?
[김필수]
실제로 거의 비슷하다고 보시면 돼요. 전기차 화재는 크게 원인이 두 가지라고 보시면 돼요. 하나는 과충전입니다. 그러니까 100% 배터리에다가 97~98%까지 가득 넣는 거죠. 그러면 찰랑찰랑 거리면 이게 완전 과충전된 상태에서 일반 주차장에 2~3일 후에 불 나기도 하고 하루 후에 불 나기도 해요. 그래서 이번에 불 난 게 특이한 게 아닙니다. 그렇게 날 수 있고, 그다음에 충전 중에 불 나는 장면이 있는데 충전 중에 불 나는 것은 충전기가 문제가 있는 게 아니라 충전이 다 끝났는데 차주가 케이블을 안 뽑은 경우가 거의 대... (중략)
YTN 이승배 ([email protected])
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All Comments (21)
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제조사는 입다물고있으면 국가에서 언론에서 알아서 다처리해주는 신비한 나라...
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교수진 뭔지 말하는 거 웃기네.. 과충전 안되게 차를 만들어야지.. 무슨 충전기 탓만하냐..
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이 아저씨 말 이상하게 하네 충전기를 안뽑아서 불 났다고 하면 휴대전화, 청소기 등등도 충전기 안뽑으면 화재나냐? 이게 어떡해 충전기 안뽑아서 일어난 일이냐 자동차를 잘못만든 회사문제지 전문가라는 사람이 왜 저런 인식인지
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100% 용량 배터리에 97~98% 채웠다고 과충전? 진짜 뭔 개쌉소리냐 2천5백짜리 배터리팩 용량 100프로 맘대로 채우고다니지도 못할거면 비싼 전기차왜삼? 그딴걸 상품이라고 내놓은 회사를 조져야지 90프로만 충전하라면서 애꿎은 소비자들 탓을 왜하냐 스마트폰 100% "과"충전 맨날하는데 터지면 소비자탓임? 전기차 인증거리 측정은 100프로 과충전된 상태에서 측정 시작할거면서 소비자들한테는 왜 90프로만 쓰라고 강요하는지 의문
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아파트 공화국에선 전기차 안된다
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불량한 전기차 제조해서 판매한 회사가 모두 책임지게해야됨
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폭탄 전기차 판매를 불허 하라 . 이게 나라냐? 대한민국 정부는 그동안 무얼 했더냐?
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저 교수는 차량에는 문제없는 듯 말하네..! 뭐든지 차주잘못처럼 말하네😢😢😢 제조사 잘못은 단 한마디 안하고 돌려서 말만하네.!! 에휴
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자동차 불나면 자동차회사서 다 변상해야돼 국회의원 들 밥값들좀 해라
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제조사한테 욕먹을까봐 말 잘 돌려서 하시네...ㅎㅎㅎ 제조사에서 펌웨어로 충전량 줄이게 하는게 훨씬 싸고 쉬울텐데 충전기를 고치러네 (꼬우면 형이 올린 주소보고 반박해)
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벤츠는 벤츠라고 대문짝하게 붙더니 기아는 전기차 라고만 나오는 개같은 언론기러기들… 회사 차종 배터리나 제대로 알려줘라
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전기차 지하주차장 주차못하게 법으로 정하고 지하주차장 주차시 부셔버리든지 강제견인으로 지상으로 빼내고 벌금 5천만원 물게해야한다!
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전문가라는 사람이 말이 안되는 소리를 하고 있군요... 과충전은 자동차 시스템 상으로 안되게 하는게 맞고..소비자가 제어하면 불나는 원인이 된다. 이사람 자동차 메이커 스피커....아닙니까??? 세워둔 차에서 불이나면 당연이 메이커 책임 아닙니까?.. 불나면 원인이 사라진. 밧데리사고.. 70프로는 무조건 소비자네... 말이 되나.. 언론도.메이커 편....
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소방관님들 전기차 시대에 정말 정말 고생이 많은것 같습니다.. ㅠ,ㅠ
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전기차 보조금정책 폐지하고 전기차는 주거지에서 떨어진 장소에 일정한 대형수조 등 시설을 갖춘 장소에 설치해서 운영해야합니다 주유소, 가스충전소 등과 같이 주거지에서 떨어진 별도의 장소에 설치 운영해야함에도 주거지 아파트, 빌딩, 마트, 학교, 주차타워등 지하주차장에 아무런 안전 대책도 없이 전기차충전소를 설치하게하고 지하주차장에 전기차 주차하게 하는것 자체 부터가 문제입니다 전기차 때문에 아파트 많은 주민이 고통 받아야 되겠습니까 설익는 전기차 관련 정책으로 많은 국민이 피해를 봅니다 전기차 관련 법규 재정비해야합니다
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베터리의 국적 보고 차를 사나 제조사와 브랜드를 보고 사지 베터리는 부품이니 조립과 기술에 대한 책임을 꼭 제조사에 물어야만 한다.
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전기차 아파트 지하주차장 화재시 대규모 인명피해우려가 크다..당장! 전기차 지하주차장 주차금지시켜라!!
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충전 케이블 안 뽑았다고 불이 난다니 이건 걍 제조사에서 시스템적으로 막아야하는 거 아닌가? 과충전 못하게 차단해야지
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물을 저리 뿜어도 진화가 안되니.. 보기만 해도 아찔하네요. 소방관님들 너무 고생이 많으세요 ㅜㅜ
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아파트 = 불판 입주민 = 고기 전기차 = 참숯 입주민이 언제 노릇노릇 굽힐지 모르는....짜릿함.. 이게 나라냐 ?
