5 RZECZY, które warto wymienić w ROWERZE!

Moim zdaniem najbardziej warto zmienić oczekiwania i ocenianie przez innych - postawić na radość z jazdy i ignorować komentarze pozostałych

Pierwsze co to punkty styku kolarza z rowerem. zwłaszcza siodełko. Dyskomfort w miejscu gdzie plecy tracą swą szlachetną nazwę najpiękniejszą trasę potrafi zmienić w koszmar. Owijka też, akurat preferuję cienkie szosowe, jakoś mnie się wtedy lepiej rower czuje. Miałem te niby grubsze i się zawsze czułem, jakbym w grubych rękawicach zimowych jeździł :p. Opony lepiej wymienić, te tanie poza tym że ciężkie kloce, to się czasami zachowują jak z mydła wyrzeźbione, ślizgają się zawsze i wszędzie. W dalszej kolejności można o kierownicy pomyśleć, szerokość i gięcie żeby pod siebie podpasować. Zawsze też przy wymianie zużytych klamotów staram się wymieniać na lepsze. No i nie zapominać w tym wszystkim, że najfajniejsza frajda z jazdy, nieważne na jakim rowerze 😉. Spotkałem kiedyś w Puszczy Bolimowskiej ziomka, który ciął po tamtych szutrach jakimś przerabianym składakiem, zamiast GPS-a miał drukowane mapy i zaprawdę powiadam Wam, ledwo Go dogoniłem i jeszcze o drogę pytałem, bo akurat straciłem sygnał 🙂.

1. Łożyska i wózek przerzutki na ceramiczne. Nie no, żartowałem :p 😅 2. Zrzucenie kilograma tłuszczu jest znacznie tańsze niż kilograma z wagi roweru :D

Te stawy to tzw Kacze Doły, projekt lokalnego leśniczego Pana Jacka Piskorskiego, założeniem było nawadnianie (powrót wody) do lasu z lokalnej kopalni wapienia, dotychczas woda była pompowana do Noteci. Pierwszy zbiornik betonowy to odstojnik aby oczyścić wodę pompowaną z kopalni z piasku itp. Tych zbiorników jest kilka, cześć z nich jest aż w lesie w Annowie. Moje tereny :) obserwowałem ten projekt od początku. Jest gdzie pokręcić i co oglądać.

- Opony - Wkład suportu na TOKEN, bo zawsze działa idealnie - Inwestycja w sprzęt do oczyszczania napędu a) pianka lub płyn b) szczotki do oczyszczania łańcucha np. Parktool - dobry napęd ale również pedały - dobre hamulce Serwisując rower warto wyrobić sobie nawyk by wymieniać zużyte części na te o lepszej jakości, lepszej klasy. U mnie to działa, i rower mnie nie męczy.

Komentarz dla zasięgu, jest relatywnie długi, ale przynajmniej nic nie wnosi

Zaczniesz coś wymieniać nie skończysz... :)

1: Owijka solidna - grubsza (dla komfortu) 2: Klocki - polmetaliczne 3: Sztyca Karbonowa (lepiej tlumi drgania niż alu). 4: Siodło - wygodne dopasowane odpowiednie do ridera. 5: Opony - odpowiednio dobrane opony to terenu stylu jazdy komfortu ..

Dzięki za wskazówki! Mam nadzieję, że te kilkukrotnie droższe części uprzyjemnią mi jazdę. 👍

Ja siodło dobierałem w Bike Atelier. Mają siodła testowe Prologo, zostawiasz kaucję i bierzesz siodło na testy, jeździsz tydzień i masz już jakieś zdanie o nim. Wcześniej oczywiście pomiar aby zawęzić wybór. Przetestowałem 4 siodła i wybrałem odpowiednie. Od 6 lat dobieram odpowiednik pierwszego po wcześniejszym teście.

fajny materiał. dziękuję 👌 😊

Kurde z tymi owijkami, właśnie miąlem zagwozdkę a Ty mię oświeciłeś że można. Dziękować

Przede wszystkim - zdecydowana większość kolarzy ma NADWAGĘ 🐘🚴 oraz zaniedbane mięśnie, bo nic poza jazdą nie ćwiczy, a to powoduje mnóstwo dolegliwości i dyskomfort podczas jazdy 🥴😱 dopiero potem można kombinowac z detalami w rowerze 👍

Zgadzam się z oponami. Ja w tym sezonie zmieniłem na topowe gumy i przeskok jest świetny. Z siodełkiem tez się zgodzę i sam jestem na etapie posiadania teraz 5 😂 no i owijkę supacaza też użytkuje 2gi rok 😊 polecam bo są rewelacyjne

Też założyłem na próbę semislicki WTB (700cx44). Środkiem gładkie, nieduże klocki po bokach. Odczucia podobne do Twoich. Na asfaltach, szutrach i ubitym super. Na mokrym słabiej, w błocie się ślizgają, w piachu pływają. Na jesień wracam do Pirell Cinturato Gravel Mixed TLR (nieduże klocki w jodełke) tym razem.

Dętki TPU od majfrendów :) 30 deko z kół za 4 dyszki. Mam, używam i polecam. Nie chcę reklamować konkretnej marki ale zielone są ok ;) A na zapas to już obowiązkowo. Można włożyć dosłownie do każdej kieszonki, a łatki zajmują w zasadzie zero miejsca. Ciśnienie schodzi trochę szybciej niż z butylowych ale to nie wada dętki tylko kwestia przepuszczalności materiału.

Bardzo dobry material. U mnie jak owijka, to tylko Supacaz Super Sticky Kush Galaxy White ;) Detki odpadaja bo mleko. Sztyce i kierownice wymienilem po roku na karbon i czuje roznice. Ale co do siodelka to przerobilem Brooks, SI i wrocilem do bazowego Fizika Terra bo dupa kazda inna i to mi leży idealnie nawet dystasnach 200+ longiem. Klocki półmetalik czerwone z firmy na G. Opony też pod prad bo wrocilem do stockowych z poprzedniego roweru Tuffo ;)

Za wstaweczki areodenamiczne to szanuję:D Ja właśnie sztucę chcę wymienić na karbon i to z dropera więc urwę tutaj pół kilo lekką ręką

U mnie w mtb jednym z ważniejszych modów była kierownica z odpowiednim gięciem, gripami i rogami. Trochę eksperymentów przez kilka miesięcy było, ale warto się pobawić.

Bardzo fajne owijki robi Ergon, do tego podkładki które nie są żelowe, z jakiejś ichniej magicznej cienkiej pianki, które naprawdę dają rade. Tylko trzeba wyrzucić ten mit "amortyzacji" a owijce, to nie o to chodzi, od amortyzacji to jest opona/amortyzator, owijka i ew podkładki pod mają za zadanie rozpraszać nacisk na większa powierzchnie i zapewnić pewny chwyt.  Klocki (i tarcze) Galfera też używam i chwalę. Z resztą trudno też się nie zgodzić