얼라인먼트 사기의 진실｜휠 얼라인먼트｜MODE

진솔하고 좋다. 진심이 느껴짐. 얼라이먼트에 대한 궁금증이 정말 많이 해소 되었습니다.

현장 전문가의 눈높이 설명 너무 좋아요. 뭘 알아야 질문도 정확하게 할 수 있고, 왜 그만한 비용이 드는지 이해가 돼야 진상(?)이 안 되잖아요. 차알못은 또 하나 배웠습니다. 고맙습니다! (정비사와 차주와의 소통이 중요하다는 것도 새삼 느낍니다.)

언제나 모르는 사람 눈높이에서 쉽게 설명해주셔서 정말 감사합니다. 항상 잘 보고 있습니다. ~ ^^

이렇게 본인들에 어쩌면 치부 , 관례 인부분을 들어내기가 껄끄러운 주제인데 잘 다뤄 주시니 대단하다 생각합니다.

정말 깔끔하게 정리되서 너무 좋아요...... 감사합니다 :)

멋있다 이치프! 진짜 전문가.

소통의 부재가 핵심인거 같아요. 일종의 계측장비인데 주기적으로 캘리브레이션을 했을까 생각해본적도 있긴합니다. 하체정비, 타이어 교환 후 얼라이 봤던 경험으로 20분이 넘지 않았는데(틀어진게 없어서 운좋았을수도 있지만) 모드 1시간 15만 시작가라면 모드 정비가 혜자 같이 느껴지네요.

그렇네요 초반 설명만 들어도 리프트가 매번 정확하게 수평이 맞을지도 모르겠고 위치에 따라서 고무나 이런것이 조금씩의 변동은 얼마든지 있을수 있겠네요 지금의 이슈가 된 문제는 안그래도 타이어관련에 사건들이 아직 안잊혀졌는데 이런것을 원인도 설명을 못하고 모른체 그냥 틀어졌다고 하는 업체들도 있어서 그런거 같습니다 소통에 중요함을 한번더 느끼고 갑니다.

좋은 정보 감사합니다.

좋은 영상 감사합니다. 정확하게 알게 됐네요^^

답은… 일단 하체를 먼저 점검한 후 얼라이먼트를 봐야한다.

많은걸 배웠습니다 .. 감사해요

정확한 정보 감사합니다

정비사가 아닌 제가 뉴스를 보고 생각했던걸 이야기해주시네요.. 얼라이먼트 봐줬으니 돈받는거.. 수치는 잴때마다 완전히 같지 않을것 같은데.. 어떤 전문가는 그렇게 틀어질수 없다고 인터뷰 하는거.. 등등.. 아무튼 좋은영상 감사합니다

참 좋은 영상입니다!

어쩔 수 없는게 타이어는 팔아도 가족은 팔비 읺겠다면서 가족사진 럴고 장사하는 애들이 장비 위에 올려놓고 핸들을 살짝 틀어서 사기치는 애들이 존재하고 당해왔기에 불신이 생길 수 밖에 없는거죠

너무 유익하고 재밌는 영상이네요 ㅎㅎ 평소에 얼라인먼트에 대해 궁금한 점도 많이 해결 되었습니다

사기 당해본 경험자 1인.. 그냥 부평에 타이어 전문점 갔습니다. 타이어 교체 후 벨런스까지 보았으나 떨림이 있어 재방문 벨런스, 얼라이먼트 요청하였는데, 그래도 떨림증상 유지. 그래서 동네 아는분네 갔죠.. 그때 알았죠 당했구나. 벨런스는 무슨.. 기존 무게추들 제거도 안하고 붙이지도 않고.. 아예 건드리지도 않고 얼라이먼트도 그냥 대충 보고 돈만 받아갔더랍디다. (정비 받으면서 하체랑 타이어 벨런스 기계에 한짝한짝 끼워넣을때마다 보니까 아예 건드리질 않았음) 이후 얼라이먼트 보면서 수다떠는데, 사장님도 모드게러지처럼 같은 말씀 하시더라구요. 얼라이먼트 기기는 완전 신용하는게 아니라 수평을 잡고 보더라도 민감도와 정확도가 너무 강하기 때문에 되려 100% 신용할 수 없어 얼라이먼트를 잡는데 필요한 지표 참고용으로만 쓰고 사람의 감으로 잡아야 한다. 아니면 시운전 하고 정밀검사 하면서 타이어 탈착 후 고무부싱들까지 체크한 다음 다시 얼라이먼트를 보아야 하는데 그 과정이 너무 길기 때문에 정비소에서 이렇게까지 하기는 사실상 어렵다. 그리고 주행하면서 얼라가 틀어지는 경우는 왠만하면 크게는 잘 없지만, 정말 핸들이 틀어져서 한 방향으로 계속 힘 주고있어야 하는 느낌이 든다 그럼 얼라를 봐야한다고 생각하고 점검하면 된다고 생각하라 하시더군요.

너무 좋은 설명인듯. 인식 개선되는데 도움이 되길

잘 보았고 지식도 더 늘었네요 영상 감사