1986 Sachsenring DDR-Meisterschaftslauf LK I Formelrennwagen E1300

2015-06-22に共有
DDR-Meisterschaftslauf der Rennwagen, Klasse E1300 (1300 cm³ - Leistungsklasse 1). Es wurden pro Jahr 3 Meisterschaftsläufe auf den Rundstrecken der DDR gefahren (Sachsenring, Schleizer Dreieck und Frohburg). Für die Wertung der Meisterschaftsläufe kamen noch ca. 5 Bergrennen hinzu.

コメント (21)
  • Geniaaaaaallll......schöner Rennkurs, Klasse Renner. Wusste nicht dass es in der DDR so etwas gab!
  • Überhaupt keine Werbung an der Strecke!!! Hier ging es nur um den Sport! Toll!
  • die MT77 gehören für mich noch immer zu den schönsten Rennwagen die je gebaut wurden...und wie auch bei den Renntrabbis kriegt man vom Sound noch immer ne Gänsehaut.
  • Das waren noch Zeiten, nix fertig aus dem Regal, Nein, da mußte noch selbst getüftelt und geschraubt werden und immer wieder probieren und testen, hauts hin oder war's für die Tonne!! Ich kannte Uli persönlich, hab für meinen 353 er Wartburg einen 3Vergaser - Motor vom Langen machen lassen, tja, das war einfach nur herrlich!! Solche Zeiten kommen nicht wieder, aber die Erinnerung bleibt für immer!! 💪👍😍🙋
  • Es geht auch einfach, und macht wohl mehr Spaß, es muss nicht immer so hochprotzig sein, Danke für das schöne Video 👍👍👍
  • Tolle Rennwagen, tolle Strecke. Schön nostalgisch. 👍
  • Unglaublich, der alte Sachsenring war auch absolute Spitze. Schade das wir sowas heute nicht mehr haben..
  • Solche Strecken gibt's heute nicht mehr. Die Retorten Strecken von heute sind sowas von öde.
  • Ich hab Gänsehaut!!!! 🏁🏁🏁🏁😍👍
  • @vheggem
    Beautiful cars on a legendary track - marvelous.
  • @sth1395
    Vielen Dank fürs Hochladen. Bin DDR-Jahrgang ´76, bin dann schon als Zuseher internationalen Motorsports aufgewachsen. Solche Veranstaltungen wie die hier gezeigte waren in der DDR ja hoffnungslos zuschauerüberlaufen, das weiß ich noch. Schleiz war für mich eher ein Alptraum. Was blieb, war z. B. Motocross. Was wiederum nichts mit der Rennserie an sich zu tun hat. Daher, aus meiner heutigen Sicht: Was damals mit den zur Verfügung stehenden Mitteln abgeliefert wurde - Hut ab. Immerhin internationales F3-Niveau.
  • That's a lot of protective hay bales around the track.
  • @janmzvmax7785
    Melkus Kaspar und Thassler hatten das neue Fahrgestell, und Manfred Günther war im SEG unterwegs mit neuer Haube, er war top mit der alten Technik und hat gezeigt was möglich war mit fahrerischer Perfektion
  • @PJ_90
    Da war die Welt noch in Ordnung 👍.
  • @hakan2034
    Monaco, Los Angeles, Dallas... nein Hohenstein-Ernstal
  • @Maiky78
    Super movie of the original race track at this time