Czy gravel z prostą kierownicą to terenowy fitness. Marin DSX 1 vs Fairfax 3 Realna waga #marinbikes

Fajnie, że w końcu pojawiają się głosy o tym, że Gravel nie jest dla każdego. Bo owszem może być dobrym wyborem, ale dla osoby świadomej czego chce i doświadczonej. Ciekawy jestem jakby zrobić ankietę ile osób w ogóle nie jeździ w dolnym chwycie, co by wyszło. Uważam, że duża część właścicieli Graveli kupiła je tylko ze względu na modę. Ja polecam i namawiam wszystkich znajomych którzy nie chcą MTB, na rowery typy CROSS. Jeśli chcesz mieć wygodniej i wpadasz czasem w jakiś teren to taki typ jest najlepszy. A jeśli bardziej zależy Ci na szybkości to FITNESS będzie lepszym wyborem. Miło też że MARIN ma w ofercie coś z prostą kierownicą i amortyzatorem jak DSX FS, tylko jego cena jest ciut za duża...ale plus że jest ;)

Dzięki za to porównanie, dokładnie czegoś takiego szukałem

Świetnie porownanie!!

W tym sezonie 1500 kilosów na Marinie DSX 1 i jestem ZACHWYCONY ! Przesiadałem się z mtb i po mimo prób zakupienia gravela z barankiem, jakoś nie mogłem się przestawić do chwytów, czy wąskiej kierownicy. A najbardziej irytowało mnie hamowanie ! Zakupiłem więc alternatywę , czyli gravela z płaską kierownicą. Geometria trochę z mtb pozwala szaleć w lasach, a i na płaskich mknie jak szalony. Polecam bo naprawdę warto zakupić właśnie taki rower. Ja go uwielbiam . Planuję zamienić tylko badziewną korbę na GRX.

Ja od miesiaca jestem posiadaczem Marin DSX 1 i jestem bardzo zadowolony.Rower służy na dojazdy do pracy i bedzie jako rower zimowy.Dodam ze jest to mój 3 rower gdyż posiadam i szosę i mtb.Jwk dla mnie ten Marin to super rozwiazanie 😀

Fajne rowerki i prezentacja a ja poszedłem na kompromis i wpadł rower crosowy od Giant

Widziałem, że wprowadziliście model DSX 3. Czy możecie uzasadnić cenę w porównaniu do dsx 2? oczywiście widzę osprzęt SRAMa, jednakże czy to naprawdę jest wartę lekko ponad 3 tysiące złotych? Z góry dziękuje za odpowiedź, pozdrawiam

10 lat temu kupiłem sobie crossa, o gravelach mało kto wtedy słyszał. I teraz okazuje się, że jeżdżę na gravelu z prostą kierownicą i ugniataczem z przodu (takim jak marin dsx fs). Historia zatoczyła koło a producenci śmieją się w niebogłosy jak pięknie nas wydymali sprzedając crossa dwukrotnie drożej zmieniając tylko nazwę na gravel. Tak sobie myślę, że mam teraz trzy gravele : gravela z prostą kierownicą i amorkiem (cross), właściwego gravela w postaci marina fc oraz gravela wyścigowego ( szosa z szerokim kapciem). I na każdym jeździe się fantastycznie!

jak wygląda rozmiarówka u marina nie jest zawyżona? Chciałbym sprezentować takiego dsx-a żonie (wbrew jej woli dlatego nie możemy przymierzyć ). Ma 170cm, według tabeli M jest od 168, ale jakoś wewnętrznie czuję, że lepiej by jej S pasował. Wiadomo, jak przyjdzie co do czego to się przymierzymy, ale robię wstępne rozeznanie.

Ciekawe czy do tego Fairfaxa weszłaby z tyłu opona 29.1.95 z jakimś agresywniejszym bieżnikiem, czy haczyłaby o ramię przedniej przerzutki? Ktoś sprawdzał?

Taki wybór, tak na mieszane że jednak zostanę przy hardtailu a żeby był szybszy założę po prostu opony o bardziej miejskim bieżniku.

W moim ficie z 2015 Merida Speeder brakowało mi jedynie możliwości założenia szerszego kapcia powyżej 35 mm, teraz jest góral i brakuje mi większej zębatki z przodu i tu jest DSX sam środek tego co potrzebuję. tylko na minus w DSX'e - to gravel, czyli szosa na sterydach oponowych, po przekładce na flata pojawia się problem z doborem długości mostka dla zniwelowania różnicy dropa. dalej czy przy krótszej bazie kół ale mniejszym koncie główki ramy znowu nie dopadnie mnie overlap? Jeszcze jedno, po opisie i cyferkach geometrii ramy nadal nie mam pojęcia który rozmiar miałbym kupić M czy L. przy wzroście 182cm i 78 cm wew. dł nogi?

Witam czy obręcze w dsx 1 są przystosowane do tubeless ready ?

Cześć, Marin planuje produkcję ram w rozmiarze XXL dla wyzszych kolarzy?

Chciałbym kupić ten rower, ale są sprzeczne informacje na temat wielkości ramy. Mam 183cm 89 przekroku. Podobno rower jest dość krótki i lepszy byłby dla mnie rozmiar xl czy L ?

Rower typu Gravel to najlepszy rower naszych czasów ;) Osobiscie mi skonczyla gwarancja na plecy i kręgosłup dlatego Marin DSX2 poszedl jak zaden inny rower do tej pory. Dla mnie to najlepsze rozwiazanie z prosta kierownica , sam powoli zaczalem modyfikacje i ulepszenia ale trzeba bedzie podejrzec u tego kolegi co przerobil GestaltaXR bo interesuje mnie wmontowanie hamulców Deore 6100 ktore sa z odzysku z roweru ktorym juz nie jezdze ;)

Jak jest montowana korba? czy to jest suport hollowtech czy press fit ?

Wg. mnie prosta kierownica na dłuższych trasach nie sprawdza się . Mnie po 40 km już bolą nadgarstki , co wymusza zamianę kierownicy na giętą i ze wzniosem, lub typu Jones.

No, i zatoczyliśmy kółeczko, jeszcze tylko dojdziemy do wniosku, że jeszcze przydałaby się amortyzacja z przodu. I wynajdziemy rower crossowy.

Czekam na recenzję nowego Marin Four Cornersa, porównanie z poprzednim modelem. Poprowadźcie pls w opisie na polskiej stronie Sorę 2x9 na 3x9 w opisie.