北京发现一种新型自行车,氢能助力不用挂牌,舒适省力引众人围观

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Published 2023-05-27

All Comments (21)
  • @jarollo7231
    最好讓它在市面上運作一段時間再看看是否真的他們宣傳的這樣好,畢竟sales talk都是有誇大的水分。
  • @timchen4397
    大家没有夸一下这个销售员吗?口齿清晰,不拖拉。
  • @sinocare
    这产品和配套技术都很有新意,发展前景广泛。加油中国智造。
  • The world can talk about it but China is experimenting it with the real products. The amazing part is this hydrogen bike sold with hydrogen making kit so as to refuel the hydrogen used. I have already own a ebike from China. It is about 1/3 to 1/4 of the price of the European products but has better feature and stronger battery. The hydrogen bike is also equally affordable! Can't wait to get one soon.
  • @erawang
    很不錯,也介紹的很棒!如果能賣到台灣的話就太好了。:yougotthis:
  • @bettybei4552
    初中物理课就有了电解水的实验了。根据能量守恒定律,你用电去制造氢,那直接用电瓶车还要省能源。
  • @dpsteel1718
    這種"氫能單車" 太貴了, 天氣太熱和下雨的時候.. 麻煩大了, 電瓶車比氫能單車 平, 靚, 正, 3000人民幣.. 可以買到一部兩輪, 8000 人民幣可以買到一輛 "四輪電瓶車" 而且可以坐上四人以上, 十分經濟美觀, 而且可以擋風擋雨 👍
  • @zilaiyang9424
    这种应该叫助力车,我觉得很好,可以有适量的腿部运动,就是价格有点高,3000元以下就卖疯了,因为放汽车后尾箱出游,实在太方便了。
  • @lzx8863
    在上海临港新城有很多这样的共享氢能助动自行车。
  • @scooterebike
    氢电池早就有应用了,但价格是氢能源的主要门槛,10年都没有办法突破价格门槛,有些让人无语。
  • @ABC22270
    這個氫氣自行車真的很方便創新,我想到了未來的手機電池也應該是這樣的。
  • @everliving
    如果可以充氢气 那就和加油一样方便了。这款产品应该很适合日本 只是不知道日本的加氢站是否兼容 公司可以推出过渡转接装置比如减压阀来适配
  • 赞!氢属于清洁能源,经济,实惠,又环保,值得推广!
  • @hgm7491
    太贵啦!三四千还差不多。
  • @tozozhen6322
    电动车启动是可以调灵敏度和强度的!
  • @user-ds5jo5zc2o
    真不错,创新速度加快了,把新技术整合到新产品包括传统产品上,扩大老产品的使用空间。
  • @luke195888
    就是用電解方式,收集氫氣,然後在收集起來加壓成液態!