Peter Melkus über die Entstehung des Melkus RS1000 - dem einzigen Seriensportwagen der DDR.
Publicado 2021-12-10
Mit viel Kreativität, Improvisationstalent und einigen Fotos legendärer (West-)Sportwagen an der Werkstattwand entstand in Dresden ein Auto auf Wartburgbasis, dessen Design sich auch hinter italienischen und englischen Sportwagen nicht verstecken musste und das heute für bis zu 100.000 € gehandelt wird!
In diesem Video erfahrt ihr die Entstehung des Melkus und für alle, die den Podcast schon gehört haben (die ganze Folge findet ihr hier: • Alte Schule, Folge 123 mit Peter Melk... ), gibt es am Ende noch einen Rundgang durch die Produktionshalle der Neuauflage!
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#melkus #rs1000 #alteschule
Todos los comentarios (21)
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Faszinierende Geschichte. Unvorstellbar, wie schwierig alles ein paar Kilometer hinter dem großen Zaun war. Beeindruckend: Die Bescheidenheit von Vater Melkus und Sohn Peter. Tiefsten Respekt für diese Männer!
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Diese bodenständige Art! Dieses leuchten in den Augen! Der Zungenschlag! Herrlich 😍
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2:20 ...20 Jahre alt. Aber es macht Spass, zuzuhören. Ein ruhiger Mensch mit stiller Begeisterung. Danke!
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37:46 Es bremst und es lenkt-Weihnachten.....richtig mit Herzblut, wie schön das zu sehen
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super dass auch melkus hier zu wort kommt. meine oma hat bei heinz melkus ihren führerschein gemacht
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Hat mich erfreut die Geschichte von Melkus weiter zu hören. Unglaublich, welchen Aufwand die Leute betrieben haben. Sympathischer Mann.
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Klasse wie sie im Osten damals aus "nix" diesen Sportler bauten. Volle Hochachtung.
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Mit den eingeblendeten Bildern und den Werkstattrundgang vieeel besser als der Podcast! Bitte mehr davon.
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Diese Leute haben wirklich Energie! Respekt! EN. 14.12.2021. Göttingen
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Toll, sehr feines Interview, wichtige Geschichte 👍🏼😁 Den symphatischen, technisch bewanderten und bescheidenen Herrn Melkus.....wouw, da können sich einige heute in der Branche was abschauen, danke für dieses Video 😉
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Das waren Legenden der DDR. Ich konnte Heinz Melkus und seinen Sohne Uli, leider tödlich verunglückt, noch auf dem Sachsenring und dem Schleizer Dreieck erleben. Es waren spannende Rennen., aber unter Kameraden. Vermisse ich heute.
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Schön. Wie wichtig zu hören, daß es in jeder Lage immer auf den Menschen ankommt. Vielen Dank für diese geschichtliche Lektion. Auch heute noch ein spannendes Auto!
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Als ich das Ding 1984 oder so das erstemal als Kind live bei meiner Oma im Hof gesehen habe, war ich hin und weg und konnte gar nicht glauben das der aus der DDR kommt. Super Kanal. 👍
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Danke, mein RS 1000 ist einer der 15 und das Beste Auto für mich. Hatte fast alle Marken gefahren. Geblieben sind W353, 312 Camping, 311 Coupé. 🥰
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Einfach klasse.Ein Fan aus NRW
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Ein herrliches Video, danke Peter! Ich durfte ja 1981 "Onkel Heinz" noch persönlich kennenlernen.
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Man kann es sich aus heutiger Sicht, in keinsterweise vorstellen, was dieser Begriff "Mangelwirtschaft" bedeutet hat. Vor allem nicht, wenn man den Osten, nur aus dem Fernsehen kennt. Mein Vater ist z.B. mal mit seiner Mz 250 Trophy mit Beiwagen, über 180km gefahren, nur um 6 Säcke Zement zu holen. Es wurden große Teile des alltäglichen Lebens, durch Tausch und Handel bewältigt. Wer kennt nicht die obligatorische Kiste Radeberger Bier, gegen einen früheren Werkstattermin mit Neuteilen, oder die beschleunigte Antragsgenehmigung, für ein paar Bananen, die man von der Lieferung im Dresdener Zoo für die Affen abgezweigt hat, oder der Polier, der eine kleine Ladung Steine für den Bungalow, von der Baustelle umleitet und im Garten des Nachbarn abladen lässt, weil dieser Nachbar über Westkontakte, an die neuen Rolling Stones-Platten rankommt.
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Danke Karsten! Toll das du auch solche Storys aus DDR behandelst! Weiter so! Einfach immer tolle Beiträge!
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Eine tolle Geschichte!! :) Da fühlt man sich zurück in die DDR versetzt, wenn man das so hört. Schön! :)
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Endlich! Darauf hab ich auf diesem Kanal echt gewartet! Mal kein Gequassel über Marketingabteilungen 🤪!
