當我們談論中國產能過剩時，我們究竟在談什麼？| DW一看你就懂
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Published 2024-06-09
00:00 開 場
02:38 什麼是產能過剩？
05:50 中國的產能過剩問題出在哪？
11:08 中國產能過剩為何現在成為眾矢之的？
14:24 反補貼關稅是明智之策嗎？
影像素材來源：法新社、美聯社、路透社、EBU、motion elements、envato
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#中國 #產能過剩 #中美關係 #中歐關係 #關稅
All Comments (21)
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欧美汽车产能过剩，过去二十年长期倾销中国
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當年歐美產品外銷到亞洲來時, 也沒說是他們生產過剩; 現在亞洲有能力外銷給他們了, 他們竟說你生產過剩才外銷??
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很客观的视频！
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感谢分享啊！❤️
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沒有產能過剩問題，只有分配不均問題，世界上大都分的人都生活在物質資源不足的情況下，要如何讓這些物資可以流動到需要的人手上，才是重要的課題。
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當中國只能生產襪子的時候，DW從來沒有說產能過剩….
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All the weapons are also due to overcapacity for the the war to start? :face-green-smiling:
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新加坡前外長楊榮文對產能過剩的評論是：明明是自己太懶惰，卻批評別人太努力，這有影片，自己搜尋。
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聽下來，這集就說清楚了，補貼跟傾銷，核心技術就是競爭力
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如果按各國簽訂的碳中和方案計算，現在的太陽能和新能源汽車產能還差很多。氣候變暖的陰謀被中國破局做成新能源產業，競爭不過，抑制不了中國發展就又推出一個產能過剩理由，欲加之罪何患無辭，吃相也太難看了。
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1. 驚囉~ 先谷起一定產能，裝一裝，挺一挺GDP呃吓 2. 備戰，谷產能還是有可能對未來發動戰爭作準備
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看问题以结果为导向来看，两个方向，一是奢侈品和平价品会有竞争关系吗？优胜劣汰万物法则，二是竞争对手，钢铁面对的是低端资本，汽车手机等的竞争对手是国家支柱产业资本。三是消费者，钢铁的消费是低利润获益对象是国家资本，汽车手机是高利润获益对象是消费个体和企业及企业所在国。由此可以看出无论是什么社会人民个体始终是相对比较弱的群体
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聽了歐洲正反意見後都有各自立場一定的道理，其實我倒替用其盾攻其矛策略的中國高興，因為補貼和產能過剩歐美本身也在幹的事情，沒什麼好講的，只能顯示出中國市場競爭力優於歐美。 我覺得產能過剩只是歐美政治劇本炒作的貿易現像罷了。真正的重點在於如何將產能有效分配到全球多數開發國家才是歐美發達國家該負的政治責任，特別是國際貨幣主導地位的美國，所以國際政治頂層設計藉由歐美炒作中國產能過剩議題，當作是市場經濟的活教材演繹給它國看的可能性遠大過於實質性要撤底封鎖中國產能過剩的現像，因為國際政治頂層設計對中華王道文化還是非常肯定的，我的第六感是這樣的感覺
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各国都有过贸易保护，或产能过剩而出口，中国90年代对外企汽车的关税很高的
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这位主持人好优秀，要继续关注！
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解决产能过剩（也就是货价过低）与其等别国抽进口税，还不如自己抽出口税（负补贴），或是让出口商们联合抬价（price fixing)。
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產能過剩時, 葉倫, 我真的想了很久了, 才想出這個鬼說法, 我自己也忍不住要笑出來:face-blue-smiling:
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这个时候不谈市场无形的大手了😂
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喜欢DW的报道方式，正反反方的意见都有，兼听则明，留给观众自己思考
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"產能過剩"是歐美自己發明用來對付中國的專有名詞,所謂"欲加之罪 何患無辭",當歐洲的牛奶生產過多低價促銷時的時候可從沒說自己是產能過剩
