Averia aire renault scenic

No sabes cuánto te lo agradezco, tengo todo el salpicadero desmontado y no encontraba donde estaba, gracias a tu video ya sé donde está, te estaré eternamente agradecido!!

Que grande!!! Ya había quitado el salpicadero pero al ver el tubo lo volví a montar. Por fin he podido sacar la maldita resistencia, si no comento nada más es porque al poner la nueva ha ido bien. No sabes lo que te lo agradeceré en agosto!!!

Buenas chicos, tuve este mismo problema hace un par de semanas y este hombre tiene toda la razón si os fallan los 3 primeros ventiladores y solo funciona el 4 ventiladorr es por que se ha roto la pieza de las resistencias, que es la que muestra en el video. Cuando saqué la pieza me di cuenta de que tenia un termofusible de proteccion en el lateral de la pieza (Se ve clarisimo es gris y tiene pinta de fusible) . Ese es el fallo de la averia, asi qe con ir a cualquier tienda de electronica comprar un termofusible de 210 grados, dessoldar el que lleva y ponerle el nuevo. SOLUCIONADO. Y todo por 50 centimos. Me querian cobrar por la pieza los de Renault 110€. Y en un taller 300€ cambiandola ellos obviamente. Muchisima suerte a todos !!

Gracias a tu vídeo desarme mi clio y encontré el rele, tras analizarlo descubrí que no hay necesidad de cambiar todo el rele, sino el fusible térmico que lleva. El fusible me costo menos de un dolar. busquen el video "Reparación ventilación CLIO II" y encontraran el vídeo de como realice el cambio. De no ser por tu vídeo nunca lo hubiera descubierto. Gracias.

Te felicito, por tu claridad y simpleza, esta muy bueno lo que has investigado y compartido, si me lo permites solo agregaría que al sacar el torpedo (que es la parte superior) luego se encuentra un tubo de plástico que va desde el centro y se dirige hacia la salida de aire ovalada, que está sobre el lado del acompañante. Ese tubo de plástico está por encima de la pieza que muestras, que se debe retirar. Para retirar el tubo (que tiene una cobertura de goma espuma ) 1) Mover un poco la goma espuma del extremo del tubo que va al centro y ahí esta una de las uniones del tubo 2) Tomar el tubo con las 2 manos y girar tirando suavemente hasta que salga ese extremo 3) Volver a correr la goma espuma hacia el otro extremo y tirar de la misma forma del otro extremo del tubo girando y tirando y saldrá ( está puesto a presión ). Una vez retirtado ese tubo, se ve perfectamente la pieza a retirar

Desde Colombia MUCHAS GRACIAS , me estaban cobrando $320 Dolares por reparar el Aire de la Renault scenic 2002 su vídeo me soluciono el problema y me AHORRO Dinero.

Excelente tu video y explicación lo lleve a los que arreglan los aires acondicionado y nada que quieren cobrar un dineral diciendo que ya no sirve el motor, y quieren mas de 1000 pesos mexicanos, pero gracias a tu apoyo, mAnos a la obra, un saludo desde mexico

Que gran ayuda me has dado, estoy muy agradecido por tu contribución. Un gran saludo desde México . 👋

Gracias por subir el vídeo, ya había desarmado todo el tablero y no encontraba la falla, saludos!

gracias x el video, corto y al grano. espero poder desarmarlo y arreglarlo sin problemas. gracias de nuevo

de nada hombre,la verdad que estaba desesperado por encontrar el ploblema y solo habian aprovechados y enteraillos que querian cobrar 400 euros en averia que no era otra que esta ojala la gente se anime a meter videos de averias que son faciles de arreglar y no tengas que llevarlo al taller y no te sangren ,de nuevo gracias amigo

Buen vídeo, sin embargo te equivocas a llamar rele a la pieza en cuestión. Se trata de una caja de resistencias con un térmico en serie. El fallo reside en que el térmico se corta, no deja pasar la corriente, por lo que las 1.2.y 3 velocidades no funcionan, ya que la potencia pasa por dicho térmico. Es distinto a las resistencias por lo que se localiza bien, de color plateado. Se puede sustituir soldando un cable para comprobar si es realmente el fallo. Si lo dejas así. el sistema funciona, pero tienes que tener en cuenta que ya no hay protección por exceso de temperatura

Muy bueno tu video, va ayudar mas de uno. Saludos

saludos desde México city y muchas gracias porque en mi renault scenic le pasa exactamente lo mismo y ahora yo lo voy a reparar saludos

Otro 10 para ti, un par de veces me aparecio agua en la alfombrilla del copiloto y despues de ver este video ya se que ha sido eso lo que ha roto el rele, haré lo que dices y ya comento pero me has indicado el camino. GRACIAS.

gracias fenomenoooo....le he cambiado las escobillas al ventilador...he desmontado el selector de velocidades...etc...y despues de buscar y buscar veo la luz....animate con otro de este coche que no veas la de problemitas que da....y tiene razon el compañero...todo empieza con el charquito de agua...jejejegracias de nuevo

Con todo respeto (porque el video esta muy bueno) muchos le ponen un puente de alambre a la resistencia en vez del fusible termico. La primera vez que me paso ese mismo problema trate de resolverlo poniendo un fusible termico para mas grados (creo que compre uno como de 170 grados a 10 amperes) pero de cualquier modo como a los tres o cuatro meses me volvio a fallar. Al final termine poniendole un fusible termico bimetalico como los que traen aparatos como las secadoras de pelo o las tostadoras que si se sobrecalienta corta la corriente pero al enfriarse se resetea solo y la vuelve a dejar pasar, Me salio ligeramente mas caro que el fusible original y montarlo fue un poquito dificil porque como es bastante mas grandecito hay que amanarle ahi para que pase en el hueco sin ir a bloquear otra cosa. Pero llevo usando el aire asi ya casi el ano y la verdad me ha satisfecho mucho porque cuando se ha llegado a cortar la corriente por algun sobrecalentamiento (muy esporadico) en cinco minutos el mismo ventilador en la posicion 4 lo enfria de nuevo y con eso vuelven a trabajar bien las demas velocidades. El truco es nadamas montar el fusible bimetalico de modo que la carcasa quede en contacto con la parte verde de la resistencia para que se calienten juntos. Espero a alguien le sirva. Saludos.

Muy bueno espero que subas mas videos un saludo

pongo manos a la obra, tengo el mismo problema sumado a un zumbido en ese sector cuando pongo contacto , gracias y ojala lo pueda solucionar, aqui me cobran fortunas

Excelente Excelente Excelente MUCHÍSIMAS GRACIAS