ปิคอัพ EV จีนมาแล้ว !!! NEXTEM รถกระบะไฟฟ้า100% Cyber Truck เอื้ออาทร #กระบะอีวี #NEXTEM
Published 2024-07-03
จะสู้เจ้าตลาดเดิมไหวป่าว?
------------------------------------------------
วันนี้มารีวิวรถกระบะปิกอัพ EV เป็นครั้งแรก ได้สัมผัสและลองขับบนถนนในกรุงเทพ พร้อมน้ำหนักบรรทุกของจริง จะขับสนุกแค่ไหน ประหยัดแค่ไหน น่าสนใจแค่ไหน ตามไปดูกันเลย
------------------------------------------------
#กระบะซิ่งthailand #toyota #isuzu #isuzudmax #รถมือสอง #รถกระบะ #กระบะอีซูชุ #กระบะรีโว่ #กระบะโตโยต้า #ปิคอัพมือสอง #suzukicarry #suzukicarrypickup #automobile #รถยนต์ไฟฟ้า #อีวี #revo #ไทรทัน #ไทรทันแต่ง #ออลนิวอีซูซุ #กระบะแค็ป #กระบะบรรทุก #กระบะนิสสัน #byd #tesla #cybertruck #เทสล่า
#สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว #รับซื้อรถ #NEXTEM #NEXTEMORCA #NEXTEMTH
All Comments (21)
-
บอกเลยว่าราคานี้ จอดโชว์สวยๆที่ศูนย์ อันนี้ผมดูแล้ว มันไม่สมเหตุผลเอาซะเลย วิ่งจริงใช้งานไม่เกิน100โล วิ่งได้แค่85 เวฟ110 ยังแซงได้สบายๆเลย และราคานี้ผมบอกเลยไม่ผ่าน ผมตีราคาไห้เลย 150,000
-
ราคาแอบแรงไปมาก...................599,000 บาท ถ้า 399,000 บาท อันนี้แหละขายยาว
-
หัวชาร์ท แบบนี้ ชาร์ทช้านะครับ ไปตามปั้มนี่ต้องนอนรอเลยอ่ะ ผมขับ200โลชาร์ทที 30นาที กะได้ทานข้าว ล้างหน้าล้างตา ขับต่อได้ แต่นี่ 5ชั่วโมง ต้องใช้เชิงพานิชแนว ใกล้บ้าน กลับบ้านชาร์ทนอน ตื่นไปต่อ
-
ราคาไม่ดูแนวโน้มตลาดเลย.. ขอให้ขายได้แล้วกัน.
-
ไม่สมราคา แพงเกิน ค่าใช้จ่ายแฝงเยอะ จากประสบการณ์ ใช้รถบรรทุก 6 ล้อ ไฟฟ้ามา น่าจะไม่ต่างกัน เวลาเข้าศูนย์มีค่าใช้จ่ายแฝง
-
ดูอีกที ออกแบบยังไม่โปรเลย รถพวกนี้มันควร มีกล้องหลัง แทนกระจกมองหลังได้ตลอดเวลา ซึ่งมันทำไม่ยาก แล้วจะขับง่ายกว่า ปลอดภัยกว่า เห็นมุมมองได้กว้างกว่า ไม่ใช่จะมีกล้องแค่ตอนถอย ถ้าใครเคยติดกล้องหลังแบบนี้ แล้วใช้จอแบบกระจกมองหลัง มองเห็นได้ตลอดวเลาจะรู้เลยว่า ขับรถง่ายกว่ามาก ยิ่งรถใหญ่ หรือบรรทุกของแบบนี้ ยิ่งสะดวก มันควรจะเป็นออปชั่นหลักด้วยซ้ำ คือกล้องอยู่บนหลังคา แล้วมองเห็นมุมกว้าง ส่วนเวลาถอยค่อยกล้องอีกตัวที่เห็นพื้นที่ต่ำหลังรถ
-
👍👍👍บรรยายดี..ถ่ายดี..คลืปดี..มาก
-
ดีครับ ดีตรงจดทะเบียนได้ แท้จะดูเป็นรถกอล์ฟอัพเกรด ชอบคันกระบะดั้มครับ ดีเลย บรรทุกเล็ก ใช้ในบ้าน สบายๆ เลย
-
คุณนัทรีวิวเก่ง ชอบๆ ฟังแล้วเข้าใจง่าย
-
200โลต่อชารต์..น้อยไปนะ รับงานในตลาดพอได้ทางไกลทำใจ ราคาแรงอีก..ขายดีๆละกันครับ
-
เยี่ยมไปเลยครับสุดยอดสวยๆ🎉🎉🎉🎉
-
ราคานี้ ระยะทางเท่านี้ อยู่ในสงครามราคา ev ที่กำลังสู้กันเลือดสาด เหนื่อยหน่อยนะครับ .....
-
เจอน้ำท่วม ซ่อมไม่ไหวครับ
-
59 ราคาแรงไปหน่อย ระเก๋งราคาลดลงตามราคาแบตแล้ว ถ้าราคาลดอีกหน่อย น่าสนเลย
-
วิ่งได้เฉพาะจังหวัดตัวเอง มันก็โอเคนะ แต่การบรรทุกน้อยไป ถ้าประมาณ 45 น่าจะราคาโคเค 59 น่าจะเหนื่อยๆหน่อย ถ้า 59 บรรทุก 3 ตัน มันก็จะโอเค
-
ตู้นั่งแวน น่าจะมีด้วย ออฟชั่นเพิ่มแบตอีกชุด ด้วยยิ่งดี
-
ขึ้นชื่อว่าของจีนสินค้าจีนจะเป็นรถก็ช่างกูไม่ซื้อสินค้าหรือทุกอย่างโหลยโท่ย😅😅😅😅😅😅
-
คู่แข่ง Suzuki carry อยู่ที่ 3-500,000 รวมตู้ จะมาเจาะตลาดนี้ราคาแพงกว่าแต่สเปคก็ดันไม่มีอะไรหวือหวานอกจากแค่เป็น bev แต่อย่างว่าคงกะมาโฉบๆให้คนสนใจเล่น
-
กระบะเปล่าก็ได้ลดลงมาซัก3แสนกว่าบาทเพราะคนซื้อกระบะก็มีรายได้ไม่สูงเท่าไร ไอโลลิกไม่จำเป็นตัดออกเป็นธรรมดาได้หมด
-
คนไทยกำลังเห่อ รถบ้าน แต่ไม่มีค่ายไหน ให้ความสนใจเรื่องนี้ ปกติต้องหารถไปต่อเติมกันเอง ถ้าทำมาแต่แรก จะดีกว่ามาก ยิ่งรถไฟฟ้าตอบโจทย์ แต่คงต้องรอนวตกรรมแบตให้ดีกว่านี้ หรือมีชาร์ตเพิ่มด้วยโซล่าบนหลังคา หรือของรถ เปิดออกรับแดด แล้วการออกแบบรูปทรงก็สำคัญ รถจีนที่คนนิยมช่วงหลัง เพราะทำรูปร่างออกมาหรูหรา ดูดี ต่างกับฝรั่ง ยุ่น ทำมาแต่ละคัน ทรงแข็ง ๆ ไม่สวย ถ้าจะสวยคือต้องรุ่นแพงเท่านั้น หรือซุปเปอร์คาร์ ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่ ยิ่งอายุเยอะ ยิ่งเสียค่าบำรุงรักษาเยอะมาก รถไฟฟ้าน่าจะดูแลง่ายกว่า แพงแค่แบต ซึ่งอนาคตมันก็จะถูกลงมากกว่าอีก