KOK AGYA BARU BISA MAHAL? LANGSUNG KITA BANDINGKAN AGYA G DAN GR TERBARU, MANA YANG LEBIH PAS?

worth it yang tipe G untuk dibeli, mungkin yang tipe GR itu hanya untuk strategi marketing saja. dalam marketing namanya "decoy effect" yaitu produk yang sengaja dibuat untuk tidak laku dengan cara ngasih harga yang tinggi supaya produk yang dibawahnya jadi lebih laku

Menurut ane..di indo range harga 250_270jutaan adalah segmen paling gemuk utk 7 penumpang 1300cc _1500cc, mpv,lsuv dll..jd klo ada kelas agya dll masuk di range harga segitu bisa tubrukan dg segmen yg notabene kelasnya di atasnya.so..semua kembali kpd selera😊

Ibarat kalau Astra & HPM masukin mobil Kei car 600cc di Indo kasih perintilan ecek ecek naikin harganya 60 juta dari tipe bawahnya terus salesnya pada di training kalau Kei car tersebut naik pangkat jadi City car.

256 jt RANGE HARGA SEGITU TERLALU BANYAK PILIHAN BAHKAN UDAH DPT YG 1500cc, KOCAK SIH TOYOTA, JGN KARENA MERASA BRAND BESAR JADI SE ENAKNYA BIKIN HARGA, INGAT NOKIA DAN BLACKBERRY HANCUR KARENA MERASA TIDAK TERSAINGI!!!

buat tipe G lebih worth it agya dari pada brio E, beda cerita brio RS di banding sama agya GR

Sangat bagus dan lengkap review-nya

Sangat bagus dan lengkap review-nya kawan

Hidup Agya mahal! -- bagi yang suka. Kalo gue sih lebih pilih Baleno. Btw, kayaknya ini strategi Toyota utk mengangkat "derajat" si Agya. * Toyota pasti sangat tau bhw utk Agya, tetep konsumen terbesarnya adl yg di tipe murah, sesuai "nature"nya, tapi sekarang tingkat kepedean (aspek psikologis) dari calon konsumen tsb sudah lebih tinggi, karena mereka sekarang tau bhw Agya mereka punya kakak kandung yg harganya mahal. ini memberikan kebanggaan tersendiri pd mereka, sehingga perasaan jadi lebih nyaman utk beli Agya (yg murah). * Di sisi lain, syukur² juga si Agya mahal dapat mencuri pasar calon konsumen Brio, ato yg lain di range harga yg mirip. Gue bukan user Toyota, tapi menurut gue strategi Toyota ini menarik. Ilmu marketing emang gile bener, euyy.

Nice referensi bang, thank you

1 . Untuk harga type GR orang cenderung akan compare sama tipe G nya atw product Kompetitor kaya Brio tipe urbannite 220 Baleno 240 ( dengan body compact SuV fitur jg lebih oke ) no gimmick embel embel 😂 2. Type GR cuma buat naekin drajat mending harga nya di rasinal kan. Jadi akan lebih worth buat orang tuker variant baru atw beli tipe GR.

Emang top strategi atoyot, bikin agya versi overprice biar raize tipe bawah makin dilirik👍

Mantab reviewnya.

tips dari saya beli tipe G variasi TCO dah mantab...yayyy

Selera orang beda bedaa kalo w suka agya tapi kalo yg non lcgc harga segitu,w lebih pilihh daihatsu sirion tipe teratasnya 230 jutaaa dan bukan lcgc

Luar biasa! BALENO pilihanku 👍👍

Kalau daerah jakarta bogor oke sih mobil kayak gini karena gang sempit, kemarin ke Bogor bawa expander cross rasa nya kayak mau mati lihat gang kecil kecil, kalau ada mobil dari depan harus berhenti dulu kalau gak mundur

qq jg beli yg varian new agya type G nya yellow matic jd nya itupun indent smpe 1 bkn btu dtg.krn buat aq cwe aq rasa udh cukup pakai yg type G aj sih tp tuk modif body jit nya kta org auto 2000 nya msh blm ad wktu setelah lebaran ktanya msh indent😁

Itulah manusia selalu memandang rendah sesuatu yg di anggap paling rendah ,gak mustahil pion bisa jadi seter...

Compare sama sirion, baleno bang 🙏🏻🙏🏻

Banyak do'a.. Pocongnya ilang... 😁😁😁