【最新現場レポート】ANAのボーイング787-10国内線仕様機がお披露目。1機で429人が乗れる国内線次世代フラッグシップ機

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Published 2024-03-25

ANAの国内線次世代フラッグシップ機となるボーイング787-10型機が3月27日より羽田～新千歳に投入され、今後は国内幹線路線を中心に飛びます。3月25日に羽田空港の格納庫で実施されたお披露目会の様子を現場レポートします。後半に機内のシートもご覧いただけるほか、動画の最後にはANAの矢澤潤子常務執行役員のコメントも入れております。

ANAのボーイング787-10型機の国内仕様機は、プレミアムクラスが28席、普通席が401席の合計429席仕様で、当面は2機体制で将来的に11機になります。

All Comments (13)

@Macautower2010 3 months ago

だんだんとB773、B772が退役していくのは寂しいかぎりです😢
@user-qs6ff9xp1z 3 months ago

機内も長～いですね！　まるでB777-300のようですね。✈
@ykh_hkdysk_mrt4761 3 months ago

胴体が長いと格好良く見えますね。
@user-gs7so4un4x 3 months ago

すごい🎉
@tsuyoshi644 3 months ago

ボーイング社の中～大型機は真ん中の列の手荷物入れが高いし小さいんだよな。個人的にはエアバス機をできるだけ選択するようにしてます。A350は最高だし、A320も小型機ながらエンジン音も小さくGood！
@user-yu7em1ld3e 3 months ago

エンジンの横の座席は、何番ですか？
@user-kw5bz7to4v 3 months ago

ボーイング社製は大丈夫かなぁ？ANAファンなんだけど。
@heroavi141 3 months ago

ANA提供のエコノミーの写真はシートテレビ側からの写真ですよね。赤い飛行機の国内線仕様の方がいいな。
@user-ob7ty7gt4v 3 months ago

ヘルメットが小さく見えるのは私だけかしら⁉️😅
@AKIRA-ut9et 3 months ago

ANAのB787-10のトイレの数が少ない。429人で６か所のトイレって、、、 ANA B787-9 395人で５か所よりはましですかね。（ANA 機材シートマップより） B737でもANAは２か所、JALは３か所だったと思います。非常脱出口もB787-8と同じ8か所なので、緊急脱出にも時間がかかりそう。（脱出スライドは恐らくWレーン仕様になっていると思いますがね）ユーザー目線ではなく、企業収益のみの座席配置なのでしょうか？
@NFSALIVE 3 months ago

新造機怖くてしばらく乗る気になれん
@ema5146 3 months ago

普通席ALL333列ですか、私の嫌いな配列だわ申し訳ないのですが、何だか映像を通して怖さを感じる嫌な物が伝わって来たんですわ暖かみも伝わって来ないし願わくば搭乗しないで済みます様にクワバラ　クワバラ　🙏 あくまでも個人的感想ですごめんあそばせところで何処へ飛ばすの？石垣空港では ANA の乗客のセキュリティ通過に時間が掛かる様で、毎度毎度セキュリティ通過をいそがせるアナウンスがとどろき渡ってます先週は、 ANA スタッフさんが、先導して、 JAL 側のセキュリティの待ち列へ、ANA便のお客様達を誘導してましたわよ大きな飛行機を飛ばすのは営業活動として、仕方ないですが、利用空港の処理能力も考えて、営業運行して欲しいと、石垣島へ行く度々に、思わざるおえないんですよね制限エリアでの搭乗待ちの ANA 便のお客様が毎度毎度、 JAL 側に溢れている状況は、クレイジーだと思ってます毎度毎度、搭乗待ちのお客様の溢れかえっている様子には、見ていて、疲れるんですわ😅 ANA さんのアナウンスもうるさいから、落ち着けないわよスタッフさんが悪いのではなく、 ANA 社の運行方針が悪いのよね😊