碼頭悲歌・一片看清｜香港貨櫃碼頭為何「荒漠化」？如何重生？｜葵青貨櫃碼頭｜港口｜航運｜物流｜葵涌｜Hong Kong Port｜Kwai Tsing Container Terminals｜01新聞

香港01
香港01
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Published 2024-05-05
The Kwai Tsing Container Terminal in Hong Kong, formerly the world's foremost port in terms of throughput, slipped out of the prestigious top ten rankings in 2023, settling for the eleventh spot. While it remains operational and not yet deemed a "ruin," its decline bears an uncanny resemblance to the relentless spread of "desertification," evident through its falling rankings, diminishing utility, and waning competitiveness. A comprehensive analysis conducted by HK01 delved into the underlying factors contributing to the terminal's downturn, exploring the prospects of a potential resurgence.

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All Comments (21)
  • @user-wd4nf8eu4m
    無事啊！香港日日夜夜食燒賣⋯⋯人民生活水平高！又有煙花睇，又有雪糕食！又有花海又有出奇蛋，又有鴨仔🐥⋯又有大刀會睇！再加埋又環保♻️樓市又興旺咩都加價，幾好啊！
  • @454DLSF
    回復昔日漁村 羨煞旁人
  • @agneschiu3550
    記者做得好詳細，好值得一讚再讚，數據分析得好清楚，感謝呢位記者同埋所有製造呢個片段嘅人謝謝❤呢啲記者不可多得 9:06 9:08 9:11 😊
  • @ryanwong4025
    多謝01一路支持政府既報道，我地先得到今日既國家安全，全球排名同經濟呢d野濕濕碎啦。
  • @davidrachelho
    掂啦今次，土地問題已經幫你解決咗啦！🎉🎉🎉🎉🎉起樓啦！ 今次前途一片光明！
  • @mpc05
    香港最大既問題，係俾機會你地既時候，冇人出黎做野，仲要下下以為係舊時咁食老本就得，又唔聽人地既意見，咁可以點算，咪好似而家咁囉。引用以前寫紀念冊最常用既一句，不進、則退。
  • @mahorhor
    港口停泊費係偏高 同時大陸開放其他港口競爭，較香港費用低亦省時 再者大陸生產線轉去東南亞國家，然後直走去第二度，經香港出口一定大跌 香港越來越淡出「國際」之名，所以....算啦🤫🤭
  • @888Pepsi
    鐵證如山，有片有圖有數據，正！明日大嶼，其實多如😂，辛苦01的優秀專題記者🏅🏆🫰💪🙏！
  • @HiddenMyName
    冇生意,塊地就應該改用起樓啦,人人有樓住🎉🎉🎉🎉大家開心😂😂😂
  • @johnwong-bc3ne
    香港上世紀六、七十年代膠花式微，八、九十年代製衣、電子式微。貨櫃碼頭近二十年都一直走下坡，只係而家忽然被「發現」，成為新聞。香港如果無辦法轉型，長期衰落完全唔出奇，就好似美國底持律咁。
  • @Asranxd
    感謝正苦斷送香港國際地位
  • @simonau7019
    如何重生？ 係無可能。 歴史已過， 衹有記憶。
  • @ysc1211
    以前香港出口有免税 家下變左MIC無得免， 甘緊係去返大陸出口啦 無分別點解去香港，就係甘解