Tämä on jo surullista. Olisikohan ollut syytä takaisinkutsulle?

116,199
0
Published 2024-04-26
Kaupallisessa yhteistyössä:
Easy Garage 247

easygarage247.fi/

Ostin kolmannen GTE:n tälle keväälle siinä toivossa, että löytyisi jotain muuta vikaa. Edelleen lopputulos on kuitenkin sama. K0-solenoidi temppuilee, 12V akku on kaput.

Auto herjasi, että vaihteistovika ja 12V akku ei lataudu. Molemmat herjat samaan aikaan. Käyntiin tämä lähti kuitenkin siinä kohtaa, kun HV-akku oli ladattu täyteen ja samalla 12V akkua oli ladattu. Myöhemmin selviää, kuinka kävi sihdin kanssa.

All Comments (21)
  • @TorstinTouhut
    Tehdäänkö lisää yhdessä videoita, mitä ootte mieltä? 😊
  • @ossironkko3512
    Täytyy sanoo et rehellinen äijä. Moni olis dumpannut tuon liikkeele ton akun vaihdon jälkeen
  • @human8616
    Lisää tämmöistä tutkivaa journalismia, oppiipahan ihmiset pitämään kiinni oikeuksistaan
  • @lekshe94k-p69
    On nämä hyviä ja asiallisia videoita Mikolta. Näitä katselee mielellään. Itsellä on Volkswagen, mutta ei hybridi eikä tule koskaan olemaankaan. Kuten Mikko sanoikin on surullista, että omistajat kärsii.
  • @antti__
    Sain parannettua Passattini jarrutustehoa antamasi vinkin ansiosta - kiitos! 🥳 Pitkään olen manannut että miten voi olla näin laiskat jarrut (jarruttaa kyllä, mutta saa aika lujaa painaa). Merkkihuollossa vaihtoivat turhaan jarrunesteet mikä ei auttanut mitään 😅
  • @user-ik7le1cx2m
    Toki kyllä nuo merkkiliikketkin osaa. Itse kolautin bemaria kotipihassa pieneen omenapuuhun ja muoviseen puskuriin tuli pieni nirhauma. Lisäksikonepaltiin tuli pieni naarmu. Merkkiliikkeessä sanoivat aluksi, että puskurin voi aivan hyvin korjata paikallisesti lämmittämällä ja maalamalla huomaamattomaksi. Samoin koneppellin voi myllyttää värivahan kanssa kuntoon. Kustannus olisi joku n. 300€. Kun sitten kerroin, että minulla on superkasko tuohon ja jos kustannukset nousevat tietyn rajan yli, niin otetaan vakuutuksesta. Yön yli mietittyään soittivatkin, että ei sitä puskuria voi korjata, vaan se pitää vaihtaa ja myöskin konepelti pitää kokonaan maalata uusiksi. Kustannus olisi jotan 3000-4000€. Eivät edes suostuneet keskustelemaan siitä alkuperäisestä vaihtoehdosta. No, se meni sitten vakuutusyhtiön piikkiin. Mietin vain, että ei se ihme jos vakuutusmaksut ovat korkeita. Itselleni olisi aivan hyvin riittänyt tuo pienempikin remppa. Lopputulos olisi kummassakin tapauksessa ollut varmasti riittävän hyvä. Toki hehän tekevät liiketoimintaa ja ovat omistajilleen vastuussa tuotoista.
  • @jusku5918
    En koske pitkällä kepilläkään konsernin autoihin, kokemus -14 mallin audi a nelosesta, sähköinen ohjaustehostin ei toiminut kunnolla koko sen 60 tkm aikana jonka hermot kesti sitä autoa. Viimeinen niitti oli vaihdelaatikon poskilaakerin hajoaminen, tarjottiin siitä lähen 3 tonnin laskua, onnekseni olin maininnut huollossa jurisevasta äänestä takuuaikana ja pelkkä uhkaus kuluttaja asiamiehellä riitti siihen että maahantuoja maksoi remontin.
  • @tomozz3469
    Kättä lippaan tiältä jälleen! Toisaalta surullista kusetusta jopa wag:ltä tää touhu nyt. Mutta sitten taas toisaalta ihan ykköstä, että jollain riittää äly ja kärsivällisyys tuoda julki ja korjata näitä asioita. 💯🔥💪🏼
  • Mulla hajos - 19 mallisesta hybridi passatista 12v akku takuuaikana. Jostain syystä siinä tapauksessa auto meni aivan mykäksi, mikään ei toiminut, ei virtoja ei keskuslukko yms yms. Yms.. Samasta autosta hajos myös viihde järjestelmän ohjainlaite a 3600€ töineen ja toimitus aika 8kk..🥳 Hyviä masiinoja.. 🤣
  • @hepahakki6860
    Tosi vittumaisia nuo nykypäivän autot! Vanhan liiton vehkeillä pärjää uunokin!
  • @janneoksa2478
    Ihan naapurissa toi talli, kiitos taas videosta 😊
  • @kyyryetana2250
    Olipas hyvä video! 5/5 piti pistää tilaukseen kun pakotettiin.
  • Onko niin, että mekatroniikka (K0 -kytkin) vikainen auto ei käynnistä polttomoottoria lainkaan, eli auto liikkuu pelkällä sähkömoottorilla? Tuossahan lähti samantein polttomoottori käyntiin! Mikäli asiakkaalle markkinoidaan korjauksena vaihteiston vaihtoa - niin pitäisi kyllä aika hyvin selvittää - että vika on oikeasti siinä! (muutenkin kuin koodit lukemalla). Mitähän olisi vaihdettu vaihteiston uusimisen jälkeen, varmaankin ECU -yksikkö? Tietenkin kaikille sattuu vahinkoja - nyt olisi syytä palauttaa asiakkaalle rahat ja laittaa mekaanikot koulutukseen. Itse tuollaisen omistan ja tällä hetkellä on aika vähän luottoa siihen, että merkkiliike osaisi edes perushuoltoja tehdä.
  • @torda73
    3€ rele jumissa, purkaa 12V akun nolliin ja tästä syystä koko keksintö sekoaa ja akku hajoaa. Tyyppivika, oli mulla.
  • Oman wv:n moottorin häiriö valo oli pitemmän aikaa haittana.Leikkasi tehot pois.Sitten kerran katsoin raportin läpi....Akun varaus alhainen.Kaupasta uusi akku ja ei tullut pitempään aikaan virhekoodeja. Kannattaa kyseen alaistaa mitä korjaamo sanoo.
  • @mikaup8150
    Täälläkin keskusteluissa kirjoitellaan autojen paremmuudesta,pakko kommentoida itsekkin asiaa.Useilla eri merkeillä ajaneena niin omia kuin työsuhdeautoja uusia ja melkein uusia.Volsu ja Skeida ovat ainoat merkit mitä on jouduttu korjaamaan useasti,sähkövikaa,öljynkulutusta, maalivikoja ym.Näitä merkkejä ei enää meille tule,ei uutta eikä käytettyä. Muissa on riittänyt joku ohjelmistopäivitys ja perushuollot.Jopa paljon haukuttu Rellu oli erittäin luotettava työsuhdeauto,ei mitään vikaa ja ajoin sillä yli 200 tkm.
  • @oKIPHx
    Ai että mitä kontenttia. Kommenttia, tykkäystä algoritmille ja terveiset Turusta!