Praktikant kommt im C63 zur Arbeit ! Katastrophe

Welchen Motor sollen wir uns mal genauer angucken ?

Den 100.000km Motorvergleich mit Porsche und Co. halte ich für eine Klasseidee. 👍👍 Ansonsten vielen Dank für Eure 1a Videos, immer super erklärt und lehrreich nicht nur für Mercedesfahrer. Weiterso. 😁😁

Einfach nur beeindruckend, was @Eicko Performance auf die Beine stellt als „Laie“/ungelernter Mechaniker… Respekt!

Man muss schon sagen, dass es sehr beeindruckend ist, was dieser kleine Mann ohne Kfz-Fachausbildung für ein enormes Wissen hat. In Sachen Motorentechnik ein echtes Naturtalent unser Aykut. Ihn zusammen jetzt noch mit einem der besten Mercedesmechaniker Deutschlands in einem Video fachsimpeln zu sehen, ist schon was feines. Eicko ist zwar schon wahnsinnig begabt und belesen in dem Thema, aber es ist schön zu sehen, wie er hier noch einiges dazulernt von einem absoluten Profi. Gerne mehr Content mit Pierre und Eicko!

Ich finde es gut, dass inzwischen auch über die konkreten Kosten, die durch eine Reparatur entstehen, gesprochen wird. Das war in der Vergangenheit nicht so und deshalb wirkten diese Videos auf mich immer ein wenig "abgehoben". Ich wünsche mir, dass der Kostenaspekt zukünftig noch stärker thematisiert wird.

Wenn Eicko und MZ die Upload Zeiten abstimmen 🤝🏻

Bitte gerne mal ein anderes Fabrikat (Porsche, BMW o.ä.) mit 100.000km zeigen. Wäre tatsächlich super intetessant

Geil, Porschemotor nach 100tsd! Wäre super! Also ich will daß auf jeden Fall sehen.

Schön das der Contrnt so brodelt und immernoch sau spannend ist. Ja bitte mit anderen 100000km vergleichen sehr spannend

Immer wieder geiler Content mit den Jungs aus Hamburg!!!! Danke Eicko und Pierre!

Axel und sein vorbildliches Engagement 👍

Die Badelatschen von den Praktikanten sind auch der Hit 😂 Die stahlplatte ist unter den Socken 😉 13:00

Herr Zimmer, das wäre die 1. Guss-Nockenwelle, die nicht gehärtet werden. Zum Werkstoff: Chrom-Hartguss härtet schon im Giessprozess aus, aber die Härtung wäre nicht gleichmäßig. Daher wird eine Guss-Nockenwelle feinbearbeitet, und anschließend salzbadnitriert. Zumindest haben wir das für Porsche so gemacht. Aber ungehärtet würde diese sofort einlaufen. Viele Grüße aus der Härterei 🙂

Wann lernen es die Hamburger endlich??!!

Als Porsche Fan würde ich das wirklich gerne bei euch sehen! :) Auch generell was von euch zu Porsche Motoren sagen zu hören wäre weltklasse!

moin Jungs, man muss natürlich die Nockenwellenschäden in Relation zur Motorleistung sehen, wie schon gesagt ist der Performance Motor auf Leistung getrimmt. Das so etwas heute auf der Straße bewegt wird war in den 90er Jahren undenkbar, da sah man solche Leistung im Rennsport. Die Rennfhrzeuge wurden nach jedem 2-3 Rennen zerlegt, um solche Fehler auszuschließen. Aber vielen Dank für die tollen Videos,an dieser Stelle auch an Eicko..

Der Mann steht für Benz Motoren wie kein zweiter außerhalb von Mercedes intern. Wahnsinnig informativ. Weiter so!

Hallo Pierre ! Auch Gussnockenwellen werden nach dem Schleifen nur im Bereich der Nockenspitze gehärtet. Meistens wird hierzu das Induktionshärteverfahren verwendet - die Tiefe der Härtung reicht von 0,2 bis 1,5 mm - anscheinend wird beim M156 aus "wirtschaftlichen" Gründen beim Hersteller der Nockenwelle oder des Fahrzeuges der geringere Wert angesetzt - bei 1,5 mm Härtungstiefe von Nocken u. Tassenstößel würde es keine Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen geben ! LG Dieter aus Wilhelmshaven

Sportmotor hin und her…bei 65000€ Ersatzteilpreis kann man doch mindestens erwarten, dass am Herstellungsverfahren der Nockenwellen nicht gespart wurde. Ich denke mal, dass im Getriebe oder Differential Bauteile verbaut sind, die viel höheren Belastungen ausgesetzt sind und ein Autoleben überstehen. In der heutigen Zeit gibt es auch Herstellungsverfahren, die garantiert solche Ausbrüche verhindern könnten…da hätte die Nockenwelle aber wahrscheinlich bei der Herstellung 10€ mehr gekostet.

Das wird kein Mercedesproblem sein, das ist ein Neuzeitproblem. Die Zeiten eines W 123 sind eben längst vorben. Das hat man aber im Kopf und damit wird verglichen.