AMI 8 - Nekada popularan Citroen kog više nema ni na OLDTAJMER SKUPOVIMA
11,278
Published 2024-07-04
David Stanković Rašeta ig - mene_su_poslali_iz_staba
Đorđe Nikolić ig - djole_2112
Specijalna zahvalnost: Milorad i Luka Čolović
Kamerman:
Ana Adamović ig - aadamovicc
All Comments (21)
-
Imam Ami 8.Ispod volana I'ma potenciometar za regulisanje jacine osvetljenja intrument table I mehanicki tockic za regulisanje svetala(farova).Odlican Auto!!!!
-
Baš mi je drago za Ami! Moj otac je vozio Ami 6 i kasnije Ami 8!
-
Za vreme Jugoslavije bilo ih je dosta na putevima.
-
Mikrofon nije neka investicija 😆 samo kazem
-
Vozio sam ga više od decenije, super auto.Mali potrošač, motor je male snage (600kubika) i 2 cilindra, udoban. Neprevaziđen je za vožnju po klizavom kolovozu i snegu.Jednako se vozi po snegu kao i po suvom, naravno bez kočenja.Ima kurblu , u slučaju slabog akumulatora startuje se ručno. Na slici je Amio 8 break.
-
Moj prvi auto, moj je bio Ami super sa četvoro cilindričnim motorom iz Citroena GS. Jeste da sam više ležao ispod njega nego što sam ga vozio ali bio je jedna velika škola i dragoceno životno iskustvo. Više puta ga lako razmontirao do pola, vadio motor, menjač jer su mu sva krila bila na šafove, na patosu rupe tolike da kad uletim u baru isprskam čarape, kršina živa ali ostao u lepoj uspomeni.😁
-
Postoji ovakav isti Ami na teritoriji Barajeva,imao sam priliku da ga vidim vise puta,auto je u fabričkom stanju i voze ga deka i baka,predpostavljam prvi vlasnici,nažalos ne znam gde se tačno u Barajevu nalazi taj Ami
-
Svaka cast odlican je video i vraca me u detinjstvo sto je mnogo lepa stvar...Ovakve automobile treba snimati i pokazati drugima da su to automobili sa minimalnim zahtevima i veoma malom potrosnjom goriva naravno i sa najnizom cenom registracije...Nazalost takvih automobila vise nema i ne prave se cak ni slicni....Jedino kad bi imali bubice da vas cujemo malo jasnije mada i ovako se razume sve ali ima pozadinskog suma malo vise...Samo napred i snimajte jos vise ovakvih automobila :yt::yt::yt:
-
Од кад ово нисам видео. Спачек,ами ,рено204,304,404 и тристаћ су део мог детињства.
-
Sto ne nadjoste neku bolju lokaciju za snimanje u pozadini je tolaka buka
-
Bravooooo 🎉
-
Svaka čast momci. Moj tata je 1971 kupio Ami 8 Break iste boje. Imao sam tada 11 godina, te se vratih u to ljepše doba....znam da smo do mora išli po pet sati, jer je imao bokser motor od 602 ccm i svega 32 "konja". Svejedno mi djeca se nismo bunili zbog sporosti, bez klime naravno, ali udobnost je bila bez premca u toj klasi....nadam se da ćete testirati Ami 8 s četverocilindričnim bokser motorom od 50 KS iz GS-a.... pozdrav iz Sarajeva
-
Imao sam ga još 2003 kao drugi auto, ali je brzo rdjao i nisam imao garaže, pa sam ga prodo. Posle puknute vetrenjače domogao sam se doma, ali je posle više trošio ulja. No, imao je CX sjedala. Dobar auto, imam dobre uspomene.
-
Ami, oni rani Spačeki i Dyane imaju štangu volana trodjelnu, kakve su kasnije imali i Citroen GS, a kasnije Dyane su imale ravnu nazubljenu cijev, što je lošija varijanta.Nadalje,oni raniji spačeki i Dyane su imali doboš kočnice na svim kotačima i koristili su UKA 2 ulje,odnosno kočionu tekućinu, dok su modeli od 1980. imale diskove naprijed i tu se koristilo zeleno LHM ulje za kočnice, isto kao i AMI.
-
Interesantan fakt je da je (beli) Ami 8 bio iskoriscen kao automobil-bomba 1995-te godine u pokusaj atentata makedonskog predsednika Kiro Gligorov.
-
Ami 8 nije karavan već break tako se prodavao i tako smo ga zvali. Žargonski brek. Poz dečki dobar video
-
Moj stari 73će kupio crvenog novog ,kad ga je doma vozil razbil ga je😂🤦
-
zameni desni far i migalec...
-
Ami super ima 1015 kubika
-
Само напред дечки
