【九號電羊】三電池Segway-Ninebot E300P/E200P MK2 | 加速力媲美TMAX 560 | 城市加速王

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Published 2024-01-10
Segway-Ninebot E300P早鳥優惠價 $53,980(原價 $59,980)
Segway-Ninebot E200P MK2早鳥優惠價 $43,980(原價 $49,980)
今次我們試駕九號Segway-Ninebot電羊,分別是頂級版E300P及E200P MK2。鑑於今次試駕駛的九號Segway-Ninebot E300P使用了三枚鋰電,而原裝只有兩枚,所以增加了續航力之外,加速力都顯著升級,如果與原裝TMAX 560同時起步,加速力與車速有過之而無不及。所以咪睇佢車仔細細,速度之快是名副其實市區超音鼠。

All Comments (21)
  • @Movke263
    国内都是买来,换装84V100A的宁德时代大单体电池。换个凌博84V240A的控制,速度110-120 ,续航300公里。前后减震都要换换完电池车中重很多。原厂前后减震支撑和稳定都不够用。
  • @tonychan940
    簡單一句, 市區代步OK, 日日行長途就用返電油車吧
  • @kitlaw976
    條片入邊話A基本上唔會用, 梗係啦,A係推車助力模式嚟㗎
  • @user-lo9cz3dg7w
    10:04, E200P 有一体尾灯的功能,意思是一体尾灯功能,可以在APP里面调节。
  • @ky102400
    1萬幾千的電鸡 到香港後賣幾皮野 食水好深 好似之前部小牛咁
  • @sunc1122
    电池续航很差,三电就是70-80公里续航,充电很慢,零部件质量很差,原地倒车前左侧全部摔烂了,换零部件1431块人民币,坐标北京。
  • @6gor
    香港改电车唔够大陆成熟 玩油车会抵D
  • @Cie548
    吊,3舊電先行得80公里、2日就要叉一次電😊😊😊😊😊😊
  • @jiontsang6475
    好車,住元天屯,出九鄉港,分分鐘有去無回頭。
  • @Hanri_ri
    大陆玩电摩好多改装,例如小牛n1s全车爆改甚至可以跑西藏,万控拉万瓦电机,各种台湾或者大陆改装件......我反而觉得不如整部油踏板改电摩车型,油车车架比尼D电车车架硬净太多😆
  • @jimmycat2720
    電動摩托車的電池容量會遞減 導致同樣的扭油門力度 得到不同的力量輸出 這是對電單車用家來說是最危險的 生命安全比較緊要
  • @OnefromEarth
    請問兩車是否電量降到某水平就會限速?如是,是那水平?限速多少?
  • @Cie548
    低過20%、又限速,慢到比車撞😊😊😊😊😊😊😊
  • @ky102400
    大陸揸過好多電鸡 電鸡好飘好鬆散 特別行到盲人坑條 feel到后轆左唧右唧咁
  • @Cie548
    吊,3舊電…先行得80公里😊😊😊😊😊😊😊😊