Unbeschreibliches Gefühl 🤯: Matze testet den Porsche Mission R-Prototyp in Valencia! 🔥 | GRIP

Ich finde es immer wieder beeindruckend, wie so große Hersteller uns solche Einblicke gestatten :) Danke Matze für den geilen Content :D LG aus Österreich

Vor 10 Jahren fuhr Walter Röhrl im SLS Electric Drive mit über 750 PS. Das fand ich damals ziemlich spektakulär. Heute kann man einen Tesla mit über 1.000 PS kaufen und ohne Helm auf öffentlichen Straßen bewegen. Alles ist relativ...

Ich durfte im Sommer meine Erfahrung in einem Porsche Taycan Turbo S mit 761 Ps sammeln... Von den Körperhaltung war ich schon sehr weit im Sitz drinnen und hielt mich fest wo es nur ging... niemals hätte ich gedacht wie viel tiefer es noch in den Sitz gehen kann und vor allem auch nach oben. 1Runde: hoffentlich noch eine, 2Runde eine wäre noch toll, 3 Runde: bitte nicht noch eine! Danach stand ich erstmal wackelig auf den Beinen und auf der Rückfahrt zum Hotel habe ich die ganze Zeit geschwiegen, um diese Erfahrung zu verarbeiten. Dieser Porsche hier ist ja nochmal deutlich stärker!

hätte mal gerne mehr vom Tacho gesehen oder eine Zeitangabe bei der Beschleunigung von 0 auf 100

Das Kranke ist halt, dass man selbst das hier noch toppen kann. Sowohl in Leistung als auch in Kurvengeschwindigkeit, Bremsverzögerung, Leistungsgewicht usw. Könntet ihr auch mal ungeschnittene Hotlaps hochladen? Wär geil!

Matthias in einem Rimac Nevera wäre richtig geil zu sehen

Ich liebe es, wie du die Autos abfeierst. Muss jedes Mal mit lachen. Mit deinen Augenbrauen und Gesichtsmimik erzählst du uns die Geschichte zusätzlich noch visuell mit. Danke Matze für deine Videos. Bleib uns noch lange erhalten...

Deutsche Ingenieurskunst. Die Software nicht von der VW Group! Danke! Ein toller Bericht, ein toller Technologieträger. Spaß nicht nur während der Fahrt. Megaaaa

Der Sound ist so dermaßen zum Brechen Unfucking fassbar ! 😂 Malmedie versteht man kaum im Auto, ich krieg dabei mal echt einen Tinitus!😅

Das ist zwar nicht der S4eP, aber der absolute Hammer. Danke Grip & Team. <3 Das Auto ist genau so ein Wahnsinns geschoss. Danke, dass ihr uns das zeigt. Wie fühlen sie die 1000PS an? Nach absolut brachialer Gewalt würde ich mal sagen.^^ Durchreagieren. Schöne umschreibung. Zu deutsch, der Akku geht Thermisch durch, das elektrolyt verdampft wenns flüssig ist, der Seperator Schmilzt, es gibt nen Kurtzschluss in der Zelle, es wird noch heißer. Das zieht die Nachbarzellen in Mittleidenschaft entweder durch die Hitze oder Kinetische beschädigung, was diese auch durchgehen lässt. Ein Kaskade startet die nicht mehr aufzuhalten ist. Darum werden Akkus meist in Modulen verbaut, um die Zellen voneinander zu Trennen. Bei LiCoO2 Zellen hilft nicht mal Wasser. Die kanste versenken, die Brennen weiter. Warum steht in der Formel. Das sowas nicht passiert gibt es ein BMS, was die Zellwerte Ständig überwacht und notfalls abschaltet.

Tesla Model S Plaid mit Axel am Nürburgring😆👍

Ich hätte mir noch 2 GPS Messungen der 0 auf 270 gewünscht, um mal nen Vergleich der Leistungsstufen zu haben: Einmal die Zeit bei 600PS und dann die 2. bei den knapp 1100PS. Vielleicht noch 2 weitere Messungen der Klassiker 0 auf 100 in beiden Leistungsstufen um die Zeitdifferenz auf 270km/h ausrechnen zu können

Auch wenn ich mir noch so Mühe gebe, mir fehlt ein Rennsport Motorengeräusch ! Optisch geil !

Ich find es nur geil wie Du ablachst wenn die Maschine vorwärts geht! Du bist der Geilste! Weiter so!

Matze, ich gönn dir das so von Herzen! Nach dem 918 Spyder damals ein absoluter Traum!

Leistung hin oder her, für mich gibts nur Verbrenner🤙

Matthias fühlt sich wie ein Kind wenn er nur ein Auto fahren darf. Ich finde es einfach schön 😂

Mit Abstand das beste YouTube Video was ich in der letzten Zeit geschaut habe!

Könnt ihr mal ein Behind the Scenes video machen? Wäre interessant zu sehen wieviel Arbeit hinter so einem Dreh steckt und vor allem um so ein Fahrzeug fahren zu dürfen

Krasses Gerät, aber den Onboard kann ich mir echt höchstens 15 Sekunden geben bevor ich Kopfschmerzen krieg