生産終了するCB400SFに乗ったら今更だけど欲しくなっちまったよ…。
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Published 2022-06-14
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#スーパーカブ ＃CBR250RR ＃バイク女子
All Comments (21)
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400ccクラスで絶対王者って印象です。 マフラーのパイプが4本から1本にまとまる辺りのデザインが伝統工芸に近いと思ってます。 いつか、復刻して欲しいです！
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ずいぶん昔やけど私の教習車はCBR400Fでした。規制が厳しく４気筒バイク次々となくなっていくけど、音は最高ですね。日本の技術で250/400のマルチ復活してほしいです。
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純正マフラーめちゃくちゃ良い音ですね〜！"THE バイク！"って感じの見た目ですごく好みです！
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スーフォアの良さを理解できる＝大人 なイメージです
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自動二輪車の運転指導員をしていますが、バイク購入の相談を受けた時いつも「上手くなりたいのなら４気筒のCBを買え」と助言しています。各メーカーでいろんなバイクを発売していますがそれぞれ独自の味付けがしてあって、それが上達の様らげになることもあります。 750もそうですが４気筒のCBは操作性が素直ですので「乗りこなしている感」とか「ねじ伏せている感」はありませんが確実に長く乗れるバイクであると断言できます。 ちなみに私はCB1100に乗っていますがそれもとてもいいバイクです。多少重いですが・・・
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40歳以下の中型持ってるライダーは みんな思い入れあるよなぁ 車は教習めんどくさかったけどバイクは教習所楽しかった スーパーフォアありがとう
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初めてコメントさせて頂きます。 愛知県在住の男子です、CB400SFの試乗インプレッション拝見しました。僕も20歳の時に中型免許を取得して最初に購入したのがCB400SFでした。教習車もCB400SFでしたが、実際に公道で乗った時はただただマシン性能に感動しました。めっちゃいいバイクなのに生産終了なんて😭寂しい気持ちです。
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重量感があって、安定した走りに見えました。お気に入りな感じが伝わってきました。
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この時代の４気筒４００はどれも良いですよね。今どきのと違って、こっちが思った通りに動いてくれて、余計な修正をしてこない。 必要があれば、力でねじ込んで曲がったりできるしね。
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アップするお疲れ様です~ CB400SF機動性があるようです~...良い音ですね...
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自分もCB400SFに乗っているのでインプレッションしてくれるのはとても嬉しいです 教習バイクとは全く別物ですね 乗りやすいですし値段は高いですが後悔はないバイクですね これから大事に乗っていこうと思います
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Some people in my country often mistake this bike as a Honda Megapro, but this CB400 has 4-cly engine w/ the glorious HYPER VTEC and a nice engine sound.
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教習所でCB400SFに乗って、他のバイクに乗って初めてCB400SFの良さが改めて分かるって感じですよね。 残念ですがこのバイクに代わるバイクの登場に期待します！
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CB400SFは本当に良いバイクです😆 アフターパーツもたくさんあるし、なんと言ってもVTECが作動した時の加速感と音の変化が最高です😆 廃盤は本当に残念です🥲
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2022年9月3日にCB400SFが納車になりました。早速乗ってみたんだけど、音もいいしめちゃくちゃ乗りやすいバイクです。 昨年10月に注文して、少し時間はかかりましたが、これからはあちこち走りに行きたいと思います。
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お疲れ様でございます！ 去年に普通自二輪取得しまして、昨日、2016モデルを契約しました〜 高騰してるとか、生産終わりとかの情報を知らず、インスピレーションで購入を決めました！ めちゃめちゃ良いバイクなんすね☝ ご丁寧な説明、ありがとうございます☆
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CB400・・・これこそバイク・Theマシーン！って感じですよね！
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本当にいいバイクだと思います！アシストアンドスリッパークラッチ付いたら非力な人にもいいですよね。
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自分も教習所と最初に買った単車がCBのV-3でした！ 生産終了、とても悲しいです😢 V3はギリギリキャブ車でとても楽しかったです🎶 今の世の中おかしいです！！こんな素晴らしい単車ばかりを生産終了するとは… ちがみなさんも増車出来たら買ってみてください‼️ 自分はノーマルではなく受注でP管を付けていたのでとても甲高い音させてました✨ そしてアップハンでとても乗りやすかったです！！ VTECに入った時の気持ち良さたまりません🤩
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今年の2月までCB40０SF乗ってました。色々な事情から250になったけど、本当レボは素晴らしいバイクです。また乗りたい！
