「カタナらしくない...」購入者の9割が後悔すると噂の新型カタナの真相とは?【ゆっくり解説】

Published 2024-06-30
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All Comments (21)
  • @tsumugi_KTBK
    ガキの頃、西部警察の鳩村が黒いカタナ乗ってて、めっちゃ憧れた。子供の目からも、そのデザインは「異形」だったね。ただ事ではないと思ってた。
  • @takosuke6740
    燃料タンクの容量が、せめて17lぐらいあったなら...
  • @user-ho9bw2se4d
    新カタナは実物みるとメチャクチャカッコイイです。右側からの映像が多いのでショートの印象が強いですが、左側から見ると意外と長いです。 旧カタナはデザインが好きだから許す。というのが多分にあって「カッコイイだろ、でも曲がらないし乗り方にコツがいるんだよ、おまえは止めとけ」って先輩にドヤ顔で言われた事があります。カタナに乗っているオレスゲーとかそういうプレミア感があったと思います。だから新型は許せないんじゃないかなーと思います
  • @yamayama263
    イトコの 兄ちゃんが 乗っていた リトラクタブルの3型刀 いつも取り上げられ無いん だよな😢 当時はいい バイクだと 思ったんだけどね
  • カタナを4台持っておられるオーナーさんが言ってました。 造ったSUZUKIがカタナとして売り出してんだからどれも本物の「KATANA」なんだって。 こうじゃなきゃKATANAじゃないってのは、ただの偏見。誰がどのKATANAを好きってだけで いいじゃないの、ってね。 自分もそう思う。 じゃあGT-Rは初代だけが本物で後は紛い物です、とはならない。 好きで乗ってるバイクなんだし人の好みにケチつける必要はないよ。 現行KATANAのオーナーとしてはタンデムシートに女性を乗せるとハッピーになれますよw
  • @NM-cd1cb
    FJ1100など輸出仕様しかなく逆輸入するとかそんな時代でしたね(カタナの方が数年早いけど) カタナ信者でなければ、ちゃんと分かる現代風デザインで中身は最新だから悪くないようには見えますけど 車なんてフルモデルチェンジで全く異なるデザインになるけど、バイクは保守派が多いのかもしれませんね
  • @sighcrops1665
    Z900RSと違って原型車に対するリスペクトが感じられないからな、現行カタナは。 それなら、もっとはっちゃけるくらい、突っ走った押し出し感のあるデザインにすればいいのに。今のはコレジャナイ感がすごい。
  • @tyouicbm
    当時のカタナの立ち位置には隼がいるからそのままのコンセプトで出すのはかなり難しいんだよな デザインの系譜は保ちつつ、別のコンセプトで作るというのは中々に厳しいはず
  • @shisato-ce9cf
    初代のコンセプト通り、嫌いな人は乗らなければ良いし、若くてもデザインが良いと思う人やカタナファンでも好きな人が乗れば良いだけ デザインや性能が好きな人も居るし、何しろ乗っているユーザがいるんだからボロカスに言うのは違うと思う (自分が乗っているバイクにケチつけられたら嫌でしょ?スポーツとツアラーなどデザインや機能は相反して万人受けは無いんだし)
  • @user-bz2ec2gz4p
    決定的に嫌いな部分は、テールがショートなところ。これがまともな長さがあったらまだ評価は上がったはず。
  • @mickey390
    新型カタナはタンク容量が少ないのと、ベースになったモデルが格安リッターバイクだったのに一気に値段が上がったのも原因かと。
  • @user-np3pn5dw9f
    1100のファイナル乗ってました。 現行カタナもカッコイイと思っています。シートが短いのも気になりません。 昔から好き嫌いがハッキリ分かれる形と言われてるし、その意味では間違いなく後継機でしょう。
  • @user-vx8ki1pr3p
    あえて長距離ツーリングを想定しないでデザインに全振りしたんだろうね!選ばれた民のみが辿り着ける境地😮
  • @kaisei6923
    あれ? リトラのやつって‥?
  • @nandemor123
    むしろ普通すぎて詰まらんくらいには言われてるけど、別にそんなに叩かれてるとは感じないけどな 誇張してるんじゃない?
  • @user-oe3ey2nf5j
    自分は、隼に乗っていた時に腰をやってしまいセパハンが辛くなり、バーハンのバイクへの乗り換えを考えていた時にこのカタナが登場し「スズキさん、俺の為にバーハンで…」ってなって、乗り換え購入。 セパハンなら買ってないので、自分としては大歓迎デザインです。
  • @shigetora0998
    SV650、GSX250辺りにある刀LOOKに出来るキットや、それに交換した車体の話も聞きたい😮
  • @excellentnotes
    過去に作られたカタナは125、250、400、650、750(新/旧)、1000(旧)、1100とあって、皆が思う形のカタナは250、400、750(旧)、1000(旧)、1100だけ。 スズキがカタナと言えばカタナ。 昔のカタナ(750改)に乗ったことあるが、最近のバイクに慣れた人にはあまり向いていないかな。ポジションキツイし、ホイールベース長大だし。 カタナのファイルエディションが後に高騰したけど、その前は昔のまんまの造りで国内向けに細々販売していて、あまり売れていなかったような。 とにかく、カタナは色々あるので、スズキがカタナと言えば、それはカタナ。
  • @user-yy4jo1mv5e
    SUZUKIの定番、実車見たら「これはこれで…」ってなるやつ 個人的にカラーは黒の方がこの刀には合ってると思う