UN BARCO DERRIBA UN PUENTE EN BALTIMORE: varios coches caen al río

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Published 2024-03-26
#baltimore #puente #eeuu
Un barco portacontenedores ha colisionado contra el puente Francis Scott Key de Baltimore (EEUU) y la infraestructura ha colapsado hasta su derrumbe absoluto, provocando la caída de varios coches al río Patapsco. Los equipos de rescate han acudido al lugar. El accidente ha ocurrido en torno a las 8.00 horas de este martes (hora española penínsular), las 2.00 h de la madrugada en la costa este de EEUU.
MÁS INFO: www.20minutos.es/noticia/5230635/0/carguero-derrib…

All Comments (21)
  • @DavidUnaik
    🤦🏻🤦‍♀️🤦🏻🤦‍♀️DINAMITADO POR ELLOS MISMOS COM OLAS TORRES GEMELAS 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮 LO MISMO 🤦🏻🤦‍♀️🤦🏻🤦‍♀️ ABRAZOS LOS QUE QUEDEIS COMO SERES HUMANOS SANOS🥰🙌
  • @Mariluanda
    Dios Mío!!! Que pena por esas personas.....
  • @Rahant
    Lo hace aposta y no le sale... Es increible!! Este descuido ha costado un puente entero y muchas vidas humanas. Ojalá encuentren a los desaparecidos y mi más sentido pésame para las familias de los fallecidos.
  • FUE EL ESTADO ISLÁMICO 🙌 FUENTE: La "Inteligencia" británica 🤡
  • Remolcadores. En algunos países su uso es obligatorio para que los grandes buques entren y salgan de los puertos. ¿En Baltimore no?
  • @jumadarutube
    Estas imágenes podrían servir de ejemplo de cómo los ataques encubiertas contra población civil pueden salir muy baratos. Por eso los países no deberían de cometer crímenes de guerra: crean nidos de avispas.
  • @lvp504
    ¿Cómo es posible que la autoridad portuaria de Baltimore permita navegar sin remolcadores a un buque de 300 metros de eslora que lleve más de 10.000 contenedores con el obstáculo de un puente construído y diseñado para que pasen los buques en los años 70? >>>> Aquí podéis ver como desde el puerto de Mugardos (ESPAÑA) donde trabajo, un gasero con una capacidad de 150.000 metros cúbicos y 300 metros de eslora está sostenido en todo momento por 4 remolcadores desde más de 4 millas náuticas como mínimo para acceder un estuario cuyo punto más estrecho del canal mide lo mismo que el tramo del puente de Baltimore por el que cruzó el portacontenedores. No es una cuestión de dinero, es una cuestión de algo más sencillo: SEGURIDAD. Y así lo hacemos en España -> https://www.youtube.com/watch?v=p1nlAoFBWWw
  • @SirKitsch
    La culpa es de los puentes, que van como locos
  • @Rockatansky86
    Que ya se había dicho que al capitán Schettino no se le podía volver a dejar un barco carajo.
  • @yovaniv8148
    No creo que sea un simple accidente o un error de el capitan de el cargero.. Hay algo siniestro yescondido detras de ello.. Ya saldra a la luz años después
  • @pihpoh44
    Dios mío la gente en el puente 😢
  • @mcarmenmc
    Pero qué hace ese barco ahí, pero si se ve a kilómetros que no puede pasar por ese puente y encima choca con el pilar. Esto es un atentado😢
  • Que pena Dios mio, mis sentidas condolencias a los fallecidos y a sus familiares :-(
  • Eso parece aproposito deben investigar eso no es un simple accidente 🙄🤷🏿‍♂️