專題探討【Uber Taxi背後的真正目的】

Published 2021-12-16

All Comments (21)
  • @callingmejeff
    點解你唔講下現時咁多如 飛的,截的,的神 等等 85折 app 破壞緊的士行業收費。
  • @chimancheng9977
    乘客已經受夠的士司機氣啦,有新的競爭者入來是香港人歡迎的,的士商人墨守成規沒改變只會被淘汰。'
  • @jesse317
    你唔係覺得而家的士業界好好啊?香港人個個都受夠呀坐的士嘅環境同質素,多得Uber出現,香港人先多個選擇,又可以自己揀想坐嘅車,明明有多個選擇出嚟方便人類選擇,你就鬼話連篇偏幫住的士?覺醒下啦,你唔係覺得你拍完呢條片講完覺得自己好醒目啊?
  • @peterli9677
    概得利益者保護自已嘅利益唔俾其他人競爭, 條友講到大義凜然咁, 其實佢就係驚 , 害怕 !!!
  • @mantoleung4961
    唔好信呢條友,鬼話連篇,UBER大把地方合法化,星加坡六個月己經完成立法,點解香港唔可以?期實衹係小數既得利益者反對。
  • @eminbey3534
    屌 一定要畀錢的士賺咩 冇實力就畀人淘汰架啦 係到怪uber破壞的士業
  • @KNPmedia
    班的士車主自已做八折的士平台及其外掛程式,這樣做都係破壞政府訂定的收費標準和自由取單及競爭的行業運作,自己破壞就得,人哋破壞就唔得!過份!
  • 星期五六晚上中環,無的士乘坐,加4OO元去尖沙咀,加2OO元去湾仔。
  • @chgoer
    持份者,觀點一啲都唔持平😁
  • @maxhau6525
    如果真係有呢個咁公道既Apps,希望可以有晒記錄低坐左邊架車,收左幾多錢,行左去邊度 避免乘客漏低野,以為計錯錢,司機收多咗錢,唔識路,行錯路,收多咗錢 又或者司機比乘客打劫,又或者揸得太耐,疲勞駕駛招致不幸🥺🙏🏻 將所有問題,公公道道地發現,並且解決!將一莊以來的灰色地帶,從此消失😇👍🏻
  • @shgme7105
    DC9服務好啲咪無人uber囉on xx 啲DC9短中長都唔撚接,接左又黑面
  • @yatwangcho4731
    uber taxi收費係比正常按表收費貴但係乘客都寧願call uber都唔響街度捷車你知道點解呀?因為call uber客人可以知道幾時到同幾多錢,uber有監管D司機要有禮貌。Uber司機服務好貼士打賞,呢啲先至係客人call uber嘅原因。你啲分析真係有問題😂
  • @hoikin0205
    按錶收費?東涌好多一口價wow!唔見你講下
  • @corakwong2004
    说得很好! 非常同意Uber做Uber Taxi 背後的心機👹
  • @deepvoice3854
    可以以乘客身份,可以每單都報警,迫香港政府做野,舉報收費低或高的的士服務交易。有法律可以用,為什麼不用到盡? 香港車主有法律在手而不用,而Uber 攞明犯法。是因為立法局內有人有所謂公關公司,合法收錢為Uber做公關,令有關單位不執法。舉報不按車資收費司機,舉報叫Uber的士卻坐到白牌車的個案。迫令政府執法。如果政府不執法,可以在報警后,公開處理結果。令社會各界知道政府不執行法律,這就夠了。
  • @joelho29
    Call 的 app 公司價又點,自己玩自己
  • @leomr3591
    應該另起爐灶,開發一個合法APP
  • @jensenlee8999
    香港必須放棄集團式操控車隊 改為每架的士必須是單頭經營 再由政府帶頭成立群組營運,把業內害群之馬趕出行業及永久或長期禁止駕駛的士